[发明专利]一种高效汽车停车装置

说明书

本发明涉及一种高效汽车停车装置，其特征在于：底座上设置有支架，所述支架内设置有若干停车单元，停车单元包括设置在支架四角的三脚架及安装在三脚架上的停车平台，支架的顶端设置有滑轮固定架，滑轮固定架上设置有滑轮，底夹上设置有竖直驱动电机与竖直驱动电机齿轮，滑轮与竖直驱动电机齿轮之间通过牵引绳连接，竖直驱动电机连接至竖直驱动电机齿轮，底夹底端设置有水平移动单元，水平移动单元包括水平移动电机、水平移动电机齿轮，辅助推杆及导轨，水平移动电机连接至水平移动电机齿轮，水平移动电机齿轮连接至导轨。本发明结构设计科学合理，能够实现汽车分层停放，且停车操作简便，能够实现汽车合理停放，节省空间。

技术领域

本发明属于机械装备领域，涉及汽车停车装置，特别涉及一种高效汽车停车装置。

背景技术

随着汽车在百姓生活中的普及，机动车辆数量增多，机动车停车难问题开始显现出来。在很多城市的行政单位、商务办公场所、饭店宾馆、餐饮娱乐场所、车站码头、电影院、医院、风景名胜景区、公园、商业购物中心、大型批发市场、农贸市场等大型公共场所要么没有停车场，要么就是车位始终不够用。不少车主为了找一个停车位常常开着车在一个地方接着一个地方的找。要是到了周末，很多的公共场所就更难找个车位。由于停车问题得不到解决，机动车辆乱停放问题也随之增加。可以说，停车难诱发了不少车主的乱停车行为反过来乱停车行为也加剧了停车难问题。“停车难”紧跟“行车难”已成为当前困扰很多城市道路交通发展的又一个普遍性的问题。停车的现象比较普遍，使得停车场不能得到有效利用。一些车主安法制观念、公德意识淡薄。有的车主为图方便在停车场门口上随意停车，甚至把车停在了通道上；还有的些车主只顾自己停车，往往一个车占了一个半车位，留给其他车主的半个车位，让后来的其他车主停也不是不停也不是。长时间占用公共资源，造成乱停乱放车辆的现象较为严重。很多这样的乱停车行为，不仅影响城市交通，也加剧了停车难问题。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够实现汽车分层停放，且停车操作简便，能够实现汽车合理停放，节省空间的高效汽车停车装置。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种高效汽车停车装置，其特征在于：包括底座与底夹，所述底座上设置有支架，所述支架内设置有若干停车单元，所述停车单元包括设置在支架四角的三脚架及安装在三脚架上的停车平台，所述支架的顶端设置有滑轮固定架，所述滑轮固定架上设置有滑轮，所述底夹上设置有竖直驱动电机与竖直驱动电机齿轮，所述滑轮与所述竖直驱动电机齿轮之间通过牵引绳连接，所述竖直驱动电机连接至所述竖直驱动电机齿轮，所述底夹底端设置有水平移动单元，所述水平移动单元包括水平移动电机、水平移动电机齿轮，辅助推杆及导轨，所述水平移动电机连接至所述水平移动电机齿轮，所述水平移动电机齿轮连接至导轨。

而且，所述停车平台的前端设置有传感器，所述传感器分别连接至所述水平移动电机与竖直移动电机。

而且，所述底座与底夹两侧均设置有斜坡板。

本发明的优点和有益效果为：

1、本发明的高效汽车停车装置，底座上设置有支架，所述支架内设置有若干停车单元，停车单元包括设置在支架四角的三脚架及安装在三脚架上的停车平台，支架的顶端设置有滑轮固定架，滑轮固定架上设置有滑轮，底夹上设置有竖直驱动电机与竖直驱动电机齿轮，滑轮与竖直驱动电机齿轮之间通过牵引绳连接，竖直驱动电机连接至竖直驱动电机齿轮，底夹底端设置有水平移动单元，水平移动单元包括水平移动电机、水平移动电机齿轮，辅助推杆及导轨，水平移动电机连接至水平移动电机齿轮，水平移动电机齿轮连接至导轨，水平移动单元与竖直驱动电机的共同作用可以实现汽车的水平及竖直移动，从而完成汽车的分层停车，节省占地空间，提高停车效率。