[发明专利]组合式车载鲨鱼鳍天线

说明书

本发明涉及一种组合式车载鲨鱼鳍天线，具有天线外壳、底板和射频连接器；所述天线外壳和底板之间可拆卸连接；所述射频连接器的一端一一对应连接天线内部的各天线模块，另一端与外部其他设备建立连接；其特征在于：所述底板的正面从左到右依次设有第二5G天线、GNSS天线和第二C‑V2X天线；所述第二5G天线和第二C‑V2X天线的板面方向一致，均沿底板的中轴线方向设置。本发明与多天线实施方案相比，安装方便，安装位置容易选择确定，成本低，六种功能的集成满足了无线通信模块对天线的需求。

技术领域

本发明涉及天线技术领域，特别涉及一种组合式车载鲨鱼鳍天线。

背景技术

现在第四代移动通信技术即4G LTE已经完善和普及化。5G技术是研发的重点和热点，5G网络的关键特性是数据高速传输、低时延和高可靠性。由于5G通信的这些特征，其与车联网及高精度导航相结合可以实现汽车自动驾驶。这其中作为无线通信关键部件的天线研发也正在如火如荼的进行中。

由于5G通信、车联网(C-V2X)和WLAN都使用MIMO技术，而且现在已经有无线通信模块厂商推出同时支持这些功能的通信模块。这就要求相应的天线也要同时支持这些功能。目前从一些资料中看到天线方案是多天线方式，即把这些功能分配到几个天线(两个、三个或更多)模块之中。这种方案的缺陷是多个天线总体成本高、在车上不容易找到合适的安装位置以及安装成本高。

此外，现有的鲨鱼鳍式天线受体积限制，天线内部由于布局不合理，容易引起一些辐射干扰和天线之间的相互干扰，进而影响天线的性能。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种把多个天线集成在一个鲨鱼鳍天线之内，降低了天线成本和安装成本，同时也便于安装的组合式车载鲨鱼鳍天线。

实现本发明目的的技术方案是：一种组合式车载鲨鱼鳍天线，具有天线外壳、底板和射频连接器；所述天线外壳和底板之间可拆卸连接；所述射频连接器的一端一一对应连接天线内部的各天线模块，另一端与外部其他设备建立连接；所述底板的正面从左到右依次设有第二5G天线、GNSS天线和第二C-V2X天线；所述第二5G天线和第二C-V2X天线的板面方向一致，均沿底板的中轴线方向设置。

上述技术方案所述底板的正面从左到右依次设有第一C-V2X天线、第二5G天线、GNSS天线、第一5G天线和第二C-V2X天线；所述第一C-V2X天线、第二5G天线、AM/FM天线和第二C-V2X天线的板面方向一致，均沿底板的中轴线方向设置；所述第一5G天线的板面方向与底板的中轴线方向垂直。

上述技术方案所述GNSS天线和第一5G天线之间设有AM/FM天线；所述AM/FM天线和第二C-V2X天线的板面方向一致。

上述技术方案所述GNSS天线和第一5G天线之间设有第三5G天线和第四5G天线；所述第三5G天线与第二C-V2X天线的板面方向一致；所述第四5G天线的板面方向垂直于第三5G天线的板面方向。

上述技术方案所述第一C-V2X天线和第二C-V2X天线均为平面倒F天线，分别印刷在两块厚度为1毫米的FR4板上。

上述技术方案所述第二5G天线同时兼容3G和4G频段，是变形的平面倒F天线，该天线通过印刷或金属冲压在厚度为1毫米的FR4板上；所述第一5G天线同时兼容2G、3G和4G频段，是变形的平面倒F天线，该天线通过印刷或金属冲压在厚度为1毫米的FR4板上。

上述技术方案所述AM/FM天线为顶加载的螺旋天线，印刷在厚度为1.6毫米的FR4板上，AM/FM天线与其下方的低噪声放大器连接；所述低噪声放大器采用幻象供电。

上述技术方案所述GNSS天线为双频天线，GNSS天线支持GPS、北斗、Glonass、伽利略的全部频段或部分频段，以及GPS L5频段。