[发明专利]一种充电装置

说明书

本发明提供一种充电装置，包括：充电桩；充电枪，包括充电支路和放电支路，充电支路与充电桩的供电端电连接；充电端口，充电端口与充电支路和放电支路均连接；检测组件，设置于充电端口上；控制器，控制器与检测组件、充电支路、放电支路均通信连接，控制器用于在检测组件检测到充电状态达到预设状态时，控制充电支路和放电支路间断性工作，以使充电端口连接的电动汽车处于充放电平衡状态。这样，充电装置可以自动监控为电动汽车充电的状态，并在达到预设状态时控制充放电支路工作，以使电动汽车处于充放电平衡状态，避免了过充电导致爆炸等安全事故的情况，且减少了人工值守的成本，优化了电动汽车的充电方案。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种充电装置。

背景技术

随着车辆技术的发展，电动汽车的使用也越来越普遍，为电动汽车充电的充电桩也越来越多。现有为电动汽车充电的充电装置通常包括充电桩和充电枪，充电枪内设置有充电电路，将充电枪与电动汽车的充电接口连接，即可为电动汽车充电。由于电动汽车的充电时间较长，而且充电时长不确定，因此必须要有人来监控充电状态，以避免过充电引发爆炸等安全事故。

可见，现有的充电装置存在安全性较低、人力浪费的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供一种充电装置，以解决现有充电装置存在安全性较低、人力浪费的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

本发明实施例提供了一种充电装置，包括：

充电桩；

充电枪，包括充电支路和放电支路，所述充电支路与所述充电桩的供电端电连接；

充电端口，所述充电端口与所述充电支路和所述放电支路均连接；

检测组件，设置于所述充电端口上；

控制器，所述控制器与所述检测组件、所述充电支路、所述放电支路均通信连接，所述控制器用于在所述检测组件检测到充电状态达到预设状态时，控制所述充电支路和所述放电支路间断性工作，以使所述充电端口连接的电动汽车处于充放电平衡状态。

可选的，所述充电枪包括第一开关和第二开关，所述第一开关串联在所述充电支路上，所述第二开关串联在所述放电支路上，所述第一开关和所述第二开关均与所述控制器连接。

可选的，所述充电支路包括：

整流器、计量单元和功率转换单元；其中，

所述整流器的输入端与所述充电桩的供电端电连接，所述整流器的输出端与所述计量单元的输入端和所述功率转换单元的输入端均连接，功率转换单元的输出端与所述充电端口连接，所述计量单元与所述控制器连接。

可选的，所述充电装置还包括：

保护电路，所述保护电路串联在所述充电桩的供电端和所述充电枪之间，所述保护电路与所述控制器连接。

可选的，所述保护电路包括相互串联的均衡器和热敏电阻。

可选的，所述检测组件包括温度传感器。

可选的，所述充电桩的供电电源为交流电源。

本发明实施例所提供的充电装置，包括充电桩、充电枪、充电端口、检测组件和控制器，充电枪包括充电支路和放电支路，所述充电支路与所述充电桩的供电端电连接。通过检测组件检测充电支路为电动汽车充电的状态是否达到预设状态，并在预设状态时控制充电支路和放电支路间断性工作，以使所述充电端口连接的电动汽车处于充放电平衡状态。这样，充电装置可以自动监控为电动汽车充电的状态，并在达到预设状态时控制充放电支路工作，以使电动汽车处于充放电平衡状态，避免了过充电导致爆炸等安全事故的情况，且减少了人工值守的成本，优化了电动汽车的充电方案。