[发明专利]一种基于氢能源系统高压互锁构造在审
申请号: | 201910600287.4 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN110341482A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 熊洁;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/023 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 互锁 氢能源系统 独立控制 统一控制 动力电池系统 辅助能源系统 燃料电池系统 子系统控制器 安全稳定 电机系统 独立系统 分开控制 高压连接 互锁系统 实时监控 断开 串联 指令 上报 统一 检测 安全 | ||
1.一种基于氢能源系统高压互锁构造,包括五个独立系统:PDU系统、电机系统、燃料电池系统、动力电池系统、辅助能源系统,五个系统分开控制,可以实现独立控制,分开工作,也可以由VCU统一发指令,通过CAN通信到各个子系统控制器进行统一控制。
2.根据权利要求1所述的一种基于氢能源系统高压互锁构造,其特征在于:所述PDU系统:该高压互锁系统将所有PDU上高压接插件串联在一起,包含:输入端的燃料电池接插件、辅助能源以及动力电池接插件、输出侧的电机控制器接插件、空调压缩机接插件、PTC接插件以及DCDC接插件等。高压互锁输入和输出信号均由VCU控制,高电平有效。若检测高压互锁故障,VCU会安全时间内断开PDU系统所有高压连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于氢能源系统高压互锁构造,其特征在于:所述电机系统:为了让系统更加安全,电机以及电机控制器系统中也增加高压互锁装置,将MCU两项驱动加插件、MCU三相线接插件以及电机上三相线接插件串联在一起,高压互锁输入和输出信号均由VCU控制,高电平有效。若检测高压互锁故障,VCU会安全时间内断开电机系统所有高压连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于氢能源系统高压互锁构造,其特征在于:所述燃料电池系统:燃料电池内部也自成一个高压互锁系统,将燃料电池内部所有高压设备高压接插件串联在一起,如电堆输出、双向DCDC输入以及输出、燃料系统内部高压设备等,高压互锁输入和输出信号由燃料电池ECU控制,高电平有效。若检测高压互锁故障,燃料电池ECU会安全时间内断开燃料电池系统所有高压连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于氢能源系统高压互锁构造,其特征在于:所述辅助能源系统:辅助能源系统高压互锁将辅助能源系统以及双向DCDC输入以及输出高压接插件串联在一起,高压互锁输入和输出信号由辅助能源ECU控制,高电平有效。若检测高压互锁故障,辅助能源ECU会安全时间内断开辅助能源系统所有高压连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于氢能源系统高压互锁构造,其特征在于:所述动力电池系统:动力电池内部也自成一个高压互锁系统,将动力电池内部所有高压设备高压接插件串联在一起,即BDU和BMS上高压接插件,高压互锁输入和输出信号由动力电池BMS控制,高电平有效。若检测高压互锁故障,动力电池BMS会安全时间内断开动力电池系统所有高压连接。
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