[发明专利]一种自适应颈托在审
申请号: | 201910600370.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN110395161A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 郭文庚;赵培杰;钟志清;王长慧;郭湘华 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/882 | 分类号: | B60N2/882 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;尤健雄 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂钩 汽车座椅 自适应 颈托 头枕杆 复位机构 回复力 施加 安装装置 拆卸方便 连接座 拆卸 松开 脱离 | ||
本发明公开了一种自适应颈托,采用连接座、第一挂钩、第二挂钩和复位机构组成颈托安装装置,利用复位机构所施加的回复力,通过拉开或松开第一挂钩,即可将第一挂钩和第二挂钩紧紧的钩住汽车座椅的头枕杆,或者将第一挂钩和第二挂钩脱离汽车座椅的头枕杆,以实现自适应颈托安装到汽车座椅上或者从汽车座椅上拆卸下来。由于所述第一挂钩被拉开至设计行程内的任意距离,均能够利用复位机构所施加的回复力,实现第一挂钩和第二挂钩紧紧的钩住汽车座椅的头枕杆,这使得无论汽车座椅的两根头枕杆之间的间隔尺寸是多大,本发明的自适应颈托均能够自适应的进行安装。本发明具有安装拆卸方便、通用性好的优点。
技术领域
本发明涉及汽车座椅技术领域,具体的说是一种自适应颈托。
背景技术
目前的汽车座椅头枕杆宽度不一,颈托通用性不强,要想颈托很好的配合头枕使用,为用户提供良好的舒适性就必须重新设计新的颈托,增加了设计、生产成本。
目前市面上的颈托大部分为固定式,即与汽车座椅、头枕紧固安装在一起,当用户不需要使用时难以取下,不利于提高用户体验。
固定安装在汽车座椅上的颈托,需要在整椅上设置相应安装结构,增加了设计的复杂度和生产成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种自适应颈托,以解决现有颈托因汽车座椅头枕杆间隔尺寸不同而通用性差、安装和拆卸不方便、需要在座椅上设置专用的安装结构的问题。
解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种自适应颈托,包括用于人体颈部支撑的颈托本体和用于将该颈托本体安装在座椅上的颈托安装装置;
其特征在于:
所述的颈托安装装置设有连接座、第一挂钩、第二挂钩和复位机构;所述第一挂钩和第二挂钩中的其中一者位于所述连接座的左侧,另一者位于所述连接座的右侧,且所述第一挂钩的钩部与所述第二挂钩的钩部相对布置;所述第一挂钩的端部即第一挂钩端部连接所述连接座并能够沿左右方向相对滑动,且所述第一挂钩端部通过所述复位机构连接所述连接座,使得所述复位机构向所述第一挂钩施加回复力,该回复力的方向为由所述第一挂钩指向所述第二挂钩;所述第二挂钩与所述连接座连接;
所述颈托本体位于所述连接座的前方,并与所述连接座连接固定。
作为本发明的优选实施方式:所述连接座由连接框件和盖板组成;所述连接框件设有主框体,该主框体具有主框体空腔,该主框体的前端面和后端面分别设有前端轴孔和后端盖板口;所述盖板设有后端轴孔,所述盖板可拆卸的安装在所述主框体的后端面上,以盖合所述后端盖板口,并使得所述后端轴孔和前端轴孔共轴于沿前后方向延伸的轴线上;
所述第一挂钩的端部即第一挂钩端部,其上端面和下端面均设有沿左右方向间隔布置的多个垫块,所述第一挂钩端部插入所述主框体空腔中,且位于所述第一挂钩端部的上端面和下端面的垫块分别与所述主框体空腔的上壁面和下壁面接触,使得所述第一挂钩端部能够相对于所述连接座沿左右方向滑动;
所述的颈托安装装置还设有位于所述主框体空腔之内的导向机构,该导向机构由齿条、齿轮和齿轮轴组成,所述齿轮轴的两端分别可转动的安装在所述前端轴孔和后端轴孔中,所述齿轮固定在所述齿轮轴上,所述齿条沿左右方向延伸布置,所述齿条的端部固定连接在所述第一挂钩端部上,且所述齿条与所述齿轮相啮合。
优选的:所述第一挂钩的端部即第一挂钩端部,其前端面和/或后端面设有挂钩限位块,所述主框体的前端面内壁设有框体限位块,并且,对于所述第一挂钩位于所述连接座左侧的情况,所述挂钩限位块位于所述框体限位块的右侧,对于所述第一挂钩位于所述连接座右侧的情况,所述挂钩限位块位于所述框体限位块的左侧。
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