[发明专利]一种停即得智能交易系统

说明书

本发明提供的停即得智能交易系统，涉及交易系统，包括商家管理平台、用户下单平台、商铺外侧设置的若干停车位和若干连接商铺和任一停车位的传输平台；当驾驶车辆的用户经用户下单平台向商铺下单并将车辆停靠在任一停车位时，所述停即得智能交易系统执行以下操作：商家经商家管理平台获取用户订单信息准备商品，并通过传输平台将准备好的商品传输至对应停车位上靠近车辆驾驶座位置；车辆驾驶座上的用户伸手获取商品后驶离停车位，完成交易；本发明通过传输平台直接将商品传输至停车位上靠近车辆驾驶座位置，驾驶座上的用户无需下车，伸手获取货物后直接驶离，高效、便捷的完成交易。

技术领域

本发明涉及一种交易系统，具体涉及一种停即得智能交易系统。

背景技术

不同于北美地广人稀，中国人多地少，尤其是沿海发达地区寸土寸金，人口密度高、城乡规划与配套设施也要求紧凑节约。家庭汽车的普及也要求提供迅速停靠、迅速下单、付款并取货的高效交易系统，但北美的汽车穿梭餐厅系统比如KFC、麦当劳以及无数的公路快餐店完全建立在几乎不考虑土地成本和空间利用的理念之上，基于中国国情，这是不现实的，将来也是不被鼓励的，中国现有的汽车穿梭餐厅主要是KFC和麦当劳，当前中国的汽车穿梭餐厅已达到260多家，平均单个汽车穿梭餐厅占地600平方米，仅汽车必须的回转通道就需要至少占总面积的1/3，为捕捉中国家庭汽车普及带来的商机目前各大快餐店企业正大力推进汽车穿梭餐厅连锁开发，无论是商家和政府，都应该前瞻性地研究更加可持续的发展模式。

除了城市规划对商业体布局与业态形象的要求外，投资开发与投资回报也要求商业体租金平效最大化以及业态深度互动融合，即便做得到，普通商业体投资回报也只能维持在5％左右，仅仅与投资资金财务成本持平。而传统的汽车穿梭餐厅设计大大摊薄了租金平效，也因为“孤岛”式的回转单体设计使得业态深度互动融合变得遥不可及。

发明内容

本发明目的在于提供一种停即得智能交易系统，无需改造现有建筑或定制非标建筑，也无需对建筑物绕场行驶并且进行多点驻停，即在用户不下车的情况下，便捷、高效的完成商品购买和取货交易。

为达成上述目的，本发明提出如下技术方案：一种停即得智能交易系统，包括商铺的商家管理平台、用于用户向商铺购买商品的用户下单平台和对应设置在商铺外侧的若干停车位，以及若干用于连接商铺和任一停车位的传输平台；

当驾驶车辆的用户经用户下单平台向商铺下单并将车辆停靠在任一停车位时，所述停即得智能交易系统执行以下操作：

商家经商家管理平台获取用户订单信息准备商品，并通过传输平台将准备好的商品传输至对应停车位上靠近车辆驾驶座位置；

车辆驾驶座上的用户伸手获取商品后驶离停车位，完成交易。

本发明通过设定传输平台快速高效的将用户下单商品传输至停车位上靠近车辆驾驶座位置，用户无需下车即可取货并驶离，无需改造现有建筑或定制非标建筑，也无需对建筑物绕场行驶并且进行多点驻停，节省用户购买商品的时间，使消费更加高效、便捷。

进一步的，所述传输平台包括传送轨道、传送箱和驱动机构；所述商铺和停车位上靠近车辆驾驶座位置均设置有固定台，停车位上的固定台高度不超过车辆高度的1/2，传送轨道一端设置在商铺固定台上，另一端设置靠近车辆驾驶座位置的固定台上；所述传送箱设置在传送轨道上，用于放置商家配备的用户订单商品；所述驱动机构设置在传送轨道上，用于将装有商家配备的用户订单商品的传送箱沿传送轨道传输至停车位上驾驶员乘坐侧，以及在用户拿取商品后将空传送箱沿传送轨道传输至商铺。