[发明专利]一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201910603377.9 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN110284741B 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 谢树和;钱建平 申请(专利权)人: 谢树和
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H15/58;E01C9/08;E01F13/04
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 冯铁惠
地址: 515000 广东省汕头*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 辅助 智能 驾驶 车位 调整 设备 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备,包括停车架、滑动机构以及控制机构,其特征在于,所述控制机构包括处理器、驱动装置以及存储装置,所述处理器分别与所述驱动装置以及所述存储装置连接,所述存储装置用于存储所述停车架上的车辆信息,所述车辆信息包括车牌号码以及驾驶员在驾驶室内的照片;

所述停车架包括摄像装置、液压坡以及金属架,所述摄像装置与所述处理器连接,用于获取进入停车架的车辆信息并将所述车辆信息发送给所述处理器,所述液压坡设置于所述金属架的前端,且包括第一滑板、第二滑板、液压杆以及液压泵,所述第一滑板通过第一旋转装置与所述金属架的顶部相连,所述第二滑板设置于所述第一滑板的下方,且所述第一滑板与所述第二滑板通过滚珠轴承相连,所述液压杆呈横向设置且通过第二旋转装置与所述第二滑板的内侧相连,用于驱动所述第二滑板向外平展,所述液压泵设置于所述金属架内,且与所述驱动装置连接,用于控制所述液压杆的伸缩长度,所述金属架内部呈中空;

所述滑动机构设置于所述金属架内,且包括环形轨道、电动滑块以及停车板,所述环形轨道设置于所述金属架的前后内侧,所述电动滑块内嵌于所述环形滑轨,且其外露于所述环形轨道的一端横向设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆与所述驱动装置连接,所述停车板的前后端设置有两个盲孔,所述盲孔与所述电动伸缩杆连通,相邻的停车板之间通过旋转磁吸装置相连,所述旋转磁吸装置与所述驱动装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备,其特征在于:所述停车架还包括支撑装置,所述支撑装置包括底座、纵向设置的电动伸缩柱以及设置于所述电动伸缩柱上方的支撑板,所述电动伸缩柱与所述驱动装置连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备,其特征在于:所述停车架还包括遮阳装置以及照度传感器,所述照度传感器与所述处理器连接,用于检测外界阳光的照度值并将所述照度值发送给所述处理器,所述遮阳装置设置于所述金属架的后方,包括升降式挡蓬。

4.根据权利要求1所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备,其特征在于:所述停车架还包括拦截装置,所述拦截装置设置于所述第一滑板与所述金属架之间,包括升降挡板,所述升降挡板的高度大于或等于0.2米。

5.根据权利要求2所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备,其特征在于:所述支撑板的面积大于所述电动伸缩柱的横截面面积。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备的工作方法,其特征在于:包括以下工作步骤:

当车辆进入停车架时,所述摄像装置拍摄所述车辆驾驶室内的影像并将其发送给所述处理器;

所述处理器从接收到的影像中提取出该车辆的车牌号码以及包括驾驶员在内的驾驶室照片并将其保存至存储装置;

当该车辆停放完毕后,所述处理器计算相邻两车的间距,并判断所述间距是否大于或等于第一预设距离;

若是,所述处理器判断所述间距是否小于或等于第二预设距离;

若是,所述处理器提取出位于所述两车之间的停车板,并判断所述停车板是否与车辆接触;

若否,提取出所述停车板、与所述停车板对应的旋转磁吸装置以及电动伸缩杆;

所述处理器向所述驱动装置输出第一缩短信号,所述驱动装置驱动所述电动伸缩杆缩入电动滑块内;

所述处理器向所述驱动装置输出旋转信号,所述驱动装置驱动所述旋转磁吸装置带动所述停车板向下方旋转并贴于相邻停车板的下方;

所述处理器向所述驱动装置输出滑动信号,所述驱动装置驱动电动滑块向空余停车板的位置滑动。

7.根据权利要求6所述的一种用于辅助智能驾驶的车位调整设备的工作方法,其特征在于:还包括:

当电动伸缩柱处于伸长状态时,其支撑停车板与金属架底面,当移动停车板时,所述处理器向所述驱动装置输出第二缩短信号,所述驱动装置驱动所述电动伸缩柱缩短预设长度。

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