[发明专利]一种无人机中电子调速器的安装结构有效

专利信息
申请号: 201910603975.6 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN110435899B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 李东亮 申请(专利权)人: 嘉兴安行信息科技有限公司
主分类号: B64D31/00 分类号: B64D31/00
代理公司: 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 江程鹏
地址: 314200 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 电子 调速器 安装 结构
【说明书】:

发明公开了一种无人机中电子调速器的安装结构,属于无人机技术领域。本无人机中电子调速器的安装结构,包括具有矩形空腔的结构本体,所述结构本体的内部上方固定有卡扣,所述卡扣的下方设置有电子调速器,所述电子调速器的顶部两侧均通过插销与卡扣相连接,所述结构本体的内部下方连接有导热层,所述结构本体的底部一侧通过铰链连接有整流片,所述整流片与导热层之间连接有海绵垫和导热杆。本发明设置有整流片、导热层和导热杆,当使用者在使用该种安装结构时,可先将电子调速器通过插销和卡扣安装在结构本体的内部,以此使电子调速器位于一个安全的密闭空间,同时通过整流片上通过的外部气流对电子调速器进行散热。

技术领域

本发明属于无人机技术领域,涉及一种无人机,特别是一种无人机中电子调速器的安装结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有程序控制装置等设备,地面人员通过遥控传感器等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可反复使用多次,广泛用于空中侦察、监测和航拍等。

现有的无人机中电子调速器的安装结构,为了在对电子调速器工作时进行散热时,大多都是将电子调速器直接裸露安装在外或者半埋安装在结构中,但是这种裸露安装方式在使用时不仅增加了无人机的飞行阻力,且极易导致电子调速器因雨水尘土而损坏,从而大大影响电子调速器的使用寿命,而半埋时安装则对周围结构强度要求较高,且其热辐射可能会作用于相邻的结构,造成材料的老化,从而影响电子调速器的工作状况。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无人机中电子调速器的安装结构,以解决上述背景技术中提出电子调速器裸露安装增加飞行阻力,造成电子调速器因雨水尘土而损坏,半埋式对材料要求较高,热辐射易对周围材料造成老化,影响电子调速器的使用状况等问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种无人机中电子调速器的安装结构,包括具有矩形空腔的结构本体,所述结构本体的内部上方固定有卡扣,所述卡扣的下方设置有电子调速器,所述电子调速器的顶部两侧均通过插销与卡扣相连接,所述结构本体的内部下方连接有导热层,且所述导热层的顶部与电子调速器相接触,所述结构本体的底部一侧通过铰链连接有整流片,所述整流片与导热层之间连接有海绵垫和导热杆,且所述导热杆的顶端与导热层相接触,所述导热杆的底端与整流片相接触。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述结构本体的顶部两侧分别固定连接有安装螺栓。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述结构本体的两侧部分别固定连接有连接件。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述整流片的底部均匀涂抹有一层防腐漆。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述导热层的制作材料包括导热硅胶。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述导热杆的制作材料包括铜金属。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述整流片的底部呈“弧形”,且所述整流片的一侧通过紧固螺栓与结构本体相连接。

在上述的无人机中电子调速器的安装结构中,所述插销与卡扣相适配。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

1、本发明设置有铰链、整流片、导热层和导热杆,当使用者在使用该种安装结构时,可先将电子调速器通过插销和卡扣安装在结构本体的内部,以此使电子调速器位于一个安全的密闭空间,可有效的隔绝雨水尘土异物,并在一定程度上对电子调速器进行防水保护,从而避免电子调速器裸露安装时增加无人机的飞行阻力,并导致电子调速器因雨水尘土而损坏,从而大大增加电子调速器的使用寿命;

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