[发明专利]用于摩擦材料的摩擦粒、其制备方法及其制备的高孔隙率轻量化鼓式刹车片

说明书

本发明涉及一种刹车片，特别涉及一种用于摩擦材料的摩擦粒、其制备方法及其制备的高孔隙率轻量化鼓式刹车片。一种用于摩擦材料的摩擦粒，该摩擦粒是由以下以重量份计的原料制成：丁腈胶乳4‑8份，1220树脂3‑6份，石墨6‑10份，二次高温粘接剂2‑4份，硫酸钙晶须4‑8份，填料50份。填料一般采用价格便宜的原料，填充到配方里用以降低成本。本发明充分利用刹车片各材料的物理特性，增加产品的孔隙率及减小产品的比重，既确保刹车片性能稳定、又能减少制动噪音，增加制动舒适性，也符合汽车轻量化的发展趋势，还能降低生产成本。

技术领域

本发明涉及一种刹车片，特别涉及一种用于摩擦材料的摩擦粒、其制备方法及其制备的高孔隙率轻量化鼓式刹车片，属于汽车配件技术领域。

背景技术

根据汽车轻量化发展趋势来看，国外传统汽车巨头引领，我国正加速追赶。作为汽车零部件之一的刹车片，轻量化发展也是必然趋势，现在市场上一般刹车片密度大（≥2.1克/ cm³），孔隙率低（低于10%）。这样造成刹车片重量较大，不利于汽车轻量化的发展。目前的研发方向是减少制动噪音的产生，增加汽车制动舒适度。

发明内容

本发明的目的在于一种用于摩擦材料的摩擦粒，该摩擦粒加入摩擦材料中，增大了摩擦材料间的孔隙率，可降低生产过程的粉尘，实现刹车片产品增大孔隙率轻量化的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于摩擦材料的摩擦粒，该摩擦粒是由以下以重量份计的原料制成：丁腈胶乳4-8份，1220树脂3-6份，石墨6-10份，二次高温粘接剂2-4份，硫酸钙晶须4-8份，填料50份。填料一般采用价格便宜的原料，填充到配方里用以降低成本。

作为优选，所述的摩擦粒粒径小于等于2.00mm。进一步优选的范围是1.7~2.4mm。

作为优选，所述的填料选自硫酸钡，橡胶粉，氢氧化镁，增强纤维，磨粉中的一种或几种组合。

作为优选，所述的填料的重量份配方是：硫酸钡20-22份，橡胶粉3-4份，氢氧化镁4-6份，增强纤维15 -18份，磨粉6-7份。

一种所述的用于摩擦材料的摩擦粒的制备方法，采用橡胶用密炼机对原料进行改性浸润造粒制备摩擦粒，具体过程为：依次加入原料中的石墨、二次高温粘接剂，然后加入填料，最后加入丁腈胶乳和1220树脂，在105℃-115℃的温度下，在密炼机里炼制15-20分钟，让丁腈胶乳与树脂充分结合，最后出料形成松散的颗粒料，出料前向颗粒料中加入硫酸钙晶须，混合后得到摩擦粒。出料前向颗粒料中加入硫酸钙晶须以保证硫酸钙晶须在与颗粒料粘的情况下，保持晶须纤维的形状。

一种摩擦材料，该摩擦材料是由以下以重量份计的原料制成：酚醛树脂9-15份，硫酸钡5-8份，摩擦粉7份，氢氧化镁3~5份，6~40目颗粒石墨5-12份，10~20目颗粒柔性焦粉6-10份，增强纤维10~20份木质纤维1-4份，硫酸钙晶须3-8份，二次高温粘接剂0.5-2份，权利要求1所述的摩擦粒30-50份，泡沫铁粉3-8份，玻璃纤维5-10份。本发明所述的二次高温粘接剂一般为泡沫氧化铝。玻璃纤维采用3~6mm无碱玻纤。

一种采用所述的摩擦材料制得的高孔隙率轻量化鼓式刹车片。

一种所述的高孔隙率轻量化鼓式刹车片的制备方法，该方法包括以下步骤：

a、混料工序，将各原料按比例混合，混合时间为900±10秒，混料温度控制在50℃以下；

b、热压成型工序，将所述摩擦材料电磁热压成型，一次筒模成型，压强2.5 MPa，压制时间90±5秒/mm，热压温度160～170℃，温度波动控制在±2℃内；