[发明专利]一种发电机安装装置及一种航空飞行器

说明书

本发明公开了一种发电机安装装置，包括万向联轴器、用于安装在发动机输出轴上的第一联接法兰以及用于安装在发电机输入轴上的第二联接法兰，万向联轴器一端的第一法兰盘通过紧固螺栓与第一联接法兰连接，另一端的第二法兰盘通过紧固螺栓与第二联接法兰连接；通过万向联轴器连接发电机与航空发动机，能够将发动机输出轴的转速同步传递给发电机输入轴并实现带动发电机发电，传动效率高，且由于万向联轴器对其所连接两轴的同轴度及偏转夹角偏差的适应范围相对较大，因此还能够降低发电机的安装、维护难度，并可消除发动机输出轴和发电机输入轴之间安装同轴度精度低引起的可靠性问题。本发明还公开了一种包括上述发电机安装装置的航空飞行器。

技术领域

本发明涉及飞行器上发电机联接技术领域，特别是涉及一种发电机安装装置。此外，本发明还涉及一种包括上述发电机安装装置的航空飞行器。

背景技术

随着航空飞行器机载电气设备的增加，用电需求量逐渐增大，原航空发动机自带的发电功率已无法满足机载设备的需求，因此需要通过额外增加发电机组来提供电量。

当前在航空飞行器上驱动附加发电机主要有两种方式，一种是在原航空发动机螺旋桨处预留的安装位置，通过带轮机构驱动附加发电机发电，但由于该处空间狭小，能够布置的发电机功率不足于满足使用需求；另一种方式是通过刚性联轴器将原航空发动机曲轴尾端安装的输出法兰与发电机联接在一起，进而驱动发动机发电，但该联接方式对轴向安装精度要求较高，安装维护技术难度较大，另外在运转过程中一旦出现轴向偏差，刚性联轴器就会快速损坏，可靠性较低。

因此提供一种联接可靠性、安装维护难度低的发电机安装装置，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种发电机安装装置，其能够降低发电机的安装、维护难度，并提高发电机与航空发动机的联接可靠性。本发明的另一目的是提供一种包括上述发电机安装装置的航空飞行器。

为解决上述技术问题，本发明提供一种发电机安装装置，用于航空飞行器，包括万向联轴器、用于安装在发动机输出轴上的第一联接法兰以及用于安装在发电机输入轴上的第二联接法兰，所述万向联轴器一端的第一法兰盘通过紧固螺栓与所述第一联接法兰连接，另一端的第二法兰盘通过紧固螺栓与所述第二联接法兰连接。

优选地，所述万向联轴器为双十字轴式万向联轴器。

优选地，所述发动机输出轴的尾端为圆锥形，所述第一联接法兰的法兰孔为与所述输出轴的尾端匹配的锥形孔，所述第一联接法兰与所述发动机输出轴的尾端过盈配合连接。

优选地，所述发动机输出轴的尾端设有与其共轴的螺纹孔，所述第一联接法兰的法兰孔内壁上设有环形凸台，还包括用于紧固的密封螺栓，所述密封螺栓的螺杆与所述发动机输出轴的尾端螺纹匹配连接，且所述密封螺栓的螺帽与所述凸台相抵。

优选地，所述第二联接法兰与所述发电机输入轴花键连接。

优选地，所述发电机输入轴为花键轴，所述第二联接法兰上固定连接有与所述发电机输入轴匹配的花键套。

优选地，所述第一联接法兰与所述第一法兰盘之间设有用于定位的过渡垫圈；所述过渡垫圈的两侧均设有圆形台阶，一个所述圆形台阶与所述第一法兰盘的法兰孔匹配相连，另一个所述圆形台阶与所述第一联接法兰的法兰孔匹配相连。

本发明还提供一种航空飞行器，包括航空发动机和由所述航空发动机驱动的发电机，还包括上述任意一项所述的发电机安装装置。

本发明提供的发电机安装装置，用于航空飞行器，包括万向联轴器、用于安装在发动机输出轴上的第一联接法兰以及用于安装在发电机输入轴上的第二联接法兰，所述万向联轴器一端的第一法兰盘通过紧固螺栓与所述第一联接法兰连接，另一端的第二法兰盘通过紧固螺栓与所述第二联接法兰连接。