[发明专利]一种轻质汽车用铝合金线束及其制备方法

权利要求书

1.一种轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述轻质汽车用铝合金线束包括导体线芯和外层绝缘层，所述导体线芯包括以下成分：V，含量为0.2-0.4wt％，Cu+Mg，含量为0.01-0.3wt％，Sb，含量为0.001-0.01wt％，Ti，含量为0.01-0.05wt％，Ag+F，含量为0.001-0.002wt％，Zr，含量为0.001-0.003wt％，RE，含量为0.1-0.3wt％，其余为Al；所述的合金不添加Si，Fe；其中Ce、La占RE总量的50％以上；所述导体线芯在拉丝工艺中先经过氟硼酸钾，聚二甲基硅氧烷的混合液中浸渍后，然后在含有氧气5％浓度的氮气范围下进行中间退火后进行拉丝。

2.根据权利要求1所述的轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述导体线芯包括以下成分：V，含量为0.3wt％，Cu+Mg，含量为0.15wt％，Sb，含量为0.005wt％，Ti，含量为0.03wt％，Ag+F，含量为0.0015wt％，Zr，含量为0.002wt％，RE，含量为0.15wt％，其余为Al。

3.根据权利要求1所述的轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述的外层绝缘层的材料采用聚氯乙烯、聚氯乙烯-丁腈聚合物、聚酰胺、氟化乙丙烯或聚丙烯材料。

4.根据权利要求1所述的轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述的导体线芯由100-200根0.2-0.5mm的单丝束绞而成。

5.根据权利要求1所述的轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述的Ag+F通过加入AgF实现添加。

6.据权利要求1所述的轻质汽车用铝合金线束，其特征在于，所述氟硼酸钾，聚二甲基硅氧烷的混合液中氟硼酸钾，聚二甲基硅氧烷，水的比例为1:5:100。

7.一种根据权利要求1-6任一项所述的轻质汽车用铝合金线束的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)熔铸：按比例加入导体线芯的各组分，在450-500℃下进行一次熔炼处理后，再800-1000℃进行二次熔炼处理，在500-600℃进行铸锭，再经过固溶处理和时效处理轧制成合金杆；(b)拉丝：将由a得到的合金杆经过氟硼酸钾，聚二甲基硅氧烷的混合液中浸渍后，然后在含有氧气5％浓度的氮气范围下进行温度250-300℃，4-6小时的中间退火，将合金杆拉丝至合金单丝；(c)退火：将由b制得的单丝束绞后在退火炉中，于280-320℃下保温5-8小时，退火时间达到要求后，从退火温度降至100℃的时间为15分钟以上；(d)将合金单丝束绞、软化后得到导体线芯，导体线芯外挤包一层外层绝缘层即可。

8.根据权利要求7所述的轻质汽车用铝合金线束的制备方法，其特征在于，所述步骤a中时效处理的温度200℃。

9.根据权利要求7所述的轻质汽车用铝合金线束的制备方法，其特征在于，所述步骤a中在475℃下进行一次熔炼处理后，再900℃进行二次熔炼处理。