[发明专利]一种模块化组装式代步车

说明书

本发明涉及电动车技术领域，更具体地，涉及一种模块化组装式代步车；包括两轮式平衡车、车架、设于车架上的座椅以及前轮；所述的平衡车包括车体和方向盘，所述的方向盘与车体可拆卸连接；所述的车架的前端与前轮可拆卸连接，车架后端与平衡车可拆卸连接，在前轮上设有用于安装方向盘的支架，所述的方向盘与支架可拆卸连接；在所述的车架上还设有用于控制平衡车启动或者停止的控制系统。本发明提供的模块化组装式代步车，通过将平衡车进行组装，实现平衡车的一车两用；通过采用快捷接套机构与快捷接头的快速拼接方式，在组装与拆卸时，操作简单方便。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，更具体地，涉及一种模块化组装式代步车。

背景技术

目前，家用代步车通常是电动单车、电动摩托车、自行车以及平衡车；电动单车、电动摩托车、自行车适合短距离代步，用于买菜、购物等非常方便，但是放在家里非常占地方，而小区内有很少有专门的停车位；平衡车作为新兴的代步工具，可以适应髙频率的生活节奏下堵车、限行、等交通问题，而且体积小，便于存放。但目前平衡车功能仅局限于个人代步，无法将功能进一步拓展，若要作为买菜、购物等代步车便无法满足要求。

发明内容

本发明为克服上述现有技术中平衡车仅局限个人代步的缺陷，提供一种可分离式代步车，基于平衡车的制动方式，将其组装为三轮代步车，一车两用，适用范围广。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种模块化组装式代步车，包括两轮式平衡车、车架、设于车架上的座椅以及前轮；所述的平衡车包括车体和方向盘，所述的方向盘与车体可拆卸连接；所述的车架的前端与前轮可拆卸连接，车架后端与平衡车可拆卸连接，在前轮上设有用于安装方向盘的支架，所述的方向盘与支架可拆卸连接；在所述的车架上还设有用于控制平衡车启动或者停止的控制系统。平衡车采用现有的平衡车，平衡车可以单独使用，当需要作为购物代步车或作为其他需求时，将平衡车上的方向盘拆卸下来，安装至方向盘支架上，作为组装后的方向盘，将车架的后端与平衡车连接，车架的前端与前轮连接；作为优选的，车架可以与前轮作为整体，在不使用时，不需要将两者拆卸，使用时，只需要将车架的后端与平衡车车体进行组装连接，以及方向盘与支架之间的组装；组装好后，通过车架上的控制系统与平衡车自带的控制单元进行连接，控制系统通过控制平衡车的控制单元实现平衡车的运动。

在本发明中，车架是通过钢管或钢板等材料制作，在车架上安装有座椅，组装后的三轮车的动力由平衡车驱动轮提供，操作者将方向盘插入前轮的支架上的快捷接套机构上，方向盘通过硬链接，通过转动方向盘实现控制前轮的方向。

进一步的，所述的控制系统包括信号控制盒、制动缸、刹车踏板、制动踏板、刹车盘以及刹车卡钳；所述的信号控制盒、制动缸、制动踏板、刹车踏板设于车架上，所述的刹车盘设于前轮上，所述的刹车卡钳与刹车盘连接，刹车卡钳通过第一刹车油管与制动缸连接，所述的刹车踏板通过第二刹车油管与制动缸连接；所述的制动踏板通过制动油管与制动缸连接；所述的信号控制盒分别于制动缸、平衡车的控制单元通信连接。本发明采用机械刹车与电子刹车双重制动的设计，当踩下刹车踏板时，第二刹车油管将液压油推送至制动缸，液压油再通过第一液压油管输送至刹车卡钳，产生推动力，使得刹车卡钳卡住刹车盘，完成前轮的刹车；当踩下刹车踏板的同时，制动缸将刹车信号传递给信号控制盒，信号控制盒再通过蓝牙将刹车信号传递给平衡车的控制单元，控制单元控制驱动单元停止驱动，实现平衡车的电子刹车。在使用时，当踩下制动踏板时，制动踏板将信号传递给制动缸，制动缸再将信号传递给信号控制盒，信号控制盒将制动信号发送给控制单元，控制单元控制驱动单元驱动，实现平衡车的启动。

在本发明中，信号控制盒的控制系统采用的是现有技术中的控制系统，信号控制盒与制动缸、控制单元之间的信号传输方式也均是采用现有技术中的方法，对于本领域的技术人员来说，上述控制系统与方法通过运用现有技术是可以实现的。