[发明专利]一种铁路液压快速转换专用接头在审
申请号: | 201910606161.8 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110307426A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李育冰;向伟;陈瑞峰;安小旭;张裔;黄秋栓;张春亚;胡闯;韩振强;辛晓龙;蒙杰 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | F16L37/23 | 分类号: | F16L37/23;F16L37/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100088 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 剪头 转接 销轴 公头 母头 快速转换 专用接头 芯轴 安装螺丝 快速更换 快速剪断 内部芯轴 向前移动 压缩弹簧 液压动力 中心螺栓 主体骨架 定位块 上护罩 下护罩 液压油 断线 线缆 铁路 恢复 | ||
1.一种铁路液压快速转换专用接头,其特征在于,主要由快速转接母头(1)、快速转接公头(2)、主体骨架(3)、连接块(4)、一位销轴(5)、一位连杆(6)、上护罩(7)、二位销轴(8)、上剪头(9)、剪头定位块(10)、安装螺丝(11)、下剪头(12)、三位销轴(13)、下护罩(14)、二位连杆(15)、四位销轴(16)和中心螺栓(17)构成,所述快速转接母头(1)与快速转接公头(2)前端配合组装在一起,快速转接公头(2)后端与主体骨架(3)中公头安装孔301配合组装在一起;所述连接块(4)安装在主体骨架(3)前空腔内,通过一位销轴(5)将一位连杆(6)前端与连接块(4)上部孔固定,再通过二位销轴(8)将上剪头(9)与一位连杆(6)后端连接;所述剪头定位块(10)通过安装螺丝(11)固定在上剪头(9)前端,主要功能是防止上剪头(9)与下剪头(12)合并断线时偏离;通过四位销轴(16)将二位连杆(15)前端与连接块(4)下部孔固定,再通过三位销轴(13)将下剪头(12)与二位连杆(15)后端连接;最后通过中心螺栓(17)将上剪头(9)和下剪头(12)固定在主体骨架(3)中心螺栓安装孔(302)位置,连接块(4)在主体骨架(3)内部前后滑动,驱动上剪头(9)和下剪头(12)开合进行断线。
2.根据权利要求1所述的铁路液压快速转换专用接头,其特征在于,所述快速转接母头(1)由锁紧内套(101)、锁紧外套(102)、一位钢珠(103)和二位钢珠(104)构成,其中,所述锁紧内套(101)前端设置一位钢珠孔(1011)和二位钢珠孔(1012),用于安装一位钢珠(103)和二位钢珠(104),靠近二位钢珠孔(1012)台阶设置锁紧外螺纹(1013),锁紧内套(101)尾端内孔为内螺纹;所述锁紧外套(102)设置锁紧内螺纹(1023)、一位钢珠卡槽(1021)和二位钢珠卡槽(1022),通过锁紧外套(102)上设置锁紧内螺纹(1023)与锁紧内套(101)上的锁紧外螺纹(1013)配合拧紧在一起,一位钢珠(103)和二位钢珠(104)分别与一位钢珠卡槽(1021)和二位钢珠卡槽(1022)对正,快速转接母头(1)处于打开状态。
3.根据权利要求1所述的铁路液压快速转换专用接头,其特征在于,所述快速转接公头(2)由外套(21)、压缩弹簧(22)、芯轴(23)和弹簧固定块(24)构成,所述外套(21)前端设置一位卡槽(210)和二位卡槽(211),尾端台阶设置外螺纹;所述弹簧固定块(24)将压缩弹簧(22)固定在芯轴(23)端部,然后整体装入外套(21)内孔中构成快速转接公头(2)。
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