[发明专利]一种动力电池自动合芯装置有效
申请号: | 201910606475.8 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110380070B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 吴德;张程;程辉;杨中舒 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M6/00 | 分类号: | H01M6/00;H01M10/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 黄少波;金凯 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 自动 装置 | ||
本发明涉及一种动力电池自动合芯装置,包括操作台,操作台上对称固定有两个安装座,两个安装座之间转动连接有第一工作轴和第二工作轴,第一和第二工作轴齿轮传动,操作台上固定有驱动两个工作轴的伺服电机;第一工作轴和第二工作轴上均固定有电芯托板,电芯托板上固定有电芯夹紧机构;本发明的结构简单,操作便捷,整个合芯过程都是通过机械设备进行完成,操作人员不用直接触碰电芯,不会因手部触碰导致品质不良的情况产生,也大大降低了工作人员的工作强度,提高了合芯的效率,削减了人工成本。
技术领域
本发明涉及动力电池生产设备领域,尤其涉及一种动力电池自动合芯装置。
背景技术
目前,在动力电池电芯生产的过程中,需要对AB电芯配对后,进行堆叠合芯,经过超声波焊接后放入壳体内,合芯工序非常重要,直接影响产品的品质;传统的合芯方式是利用人工把AB两个电芯合在一起,如此一方面增加了工作人员的工作强度,效率低下,且人工成本的增加;另一方面人为的去接触电芯,会容易导致产品品质的不良。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力电池自动合芯装置,替代传统的人工合芯操作。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种动力电池自动合芯装置,包括操作台,所述操作台上对称固定有两个安装座,两个安装座之间转动连接有第一工作轴和第二工作轴,所述第一工作轴的轴端固定有第一齿轮,第二工作轴的轴端固定有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合;操作台上固定有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与第一工作轴或第二工作轴传动连接;所述第一工作轴和第二工作轴上均固定有电芯托板,所述电芯托板上固定有电芯夹紧机构;所述电芯夹紧机构包括固定于电芯托板背面的第一气座,所述第一气座包括壳体,所述壳体内部通过隔板分为活塞室和气室,所述隔板的中心开有通孔,所述气室连接气源,所述活塞室内设有与活塞室内壁滑动配合的活塞,所述活塞的一端与所述的通孔配合,活塞的另一端固定有至少一个推杆,所述推杆伸出壳体外与电芯托板平行,所述活塞与活塞室内壁之间连接有至少一个复位弹簧,所述复位弹簧的伸缩方向与推杆的伸缩方向一致;所述第一气座的推杆端固定有第二气座,所述第二气座与第一气座的结构相同,第二气座的推杆垂直电芯托板且推杆端部固定有压板,所述的压板与电芯托板平行。
优选的,所述操作台为矩形台,操作台的底部四角分别固定有支撑脚。
优选的,所述伺服电机的输出轴端固定有主动皮带轮,所述第一工作轴或第二工作轴的轴端固定有从动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带连接。
优选的,两个所述的电芯托板的两侧边对称固定有至少两个挡板。
优选的,所述工作台上固定有连接气源的通气管道,所述通气管道与第一气座和第二气座的气室通过气管密封连接。
优选的,所述推杆的数量为三个。
优选的,所述复位弹簧的数量为两个,两个复位弹簧分别位于三个推杆之间。
本发明的有益效果在于:
本发明的结构简单,操作便捷,整个合芯过程都是通过机械设备进行完成,操作人员不用直接触碰电芯,不会因手部触碰导致品质不良的情况产生,也大大降低了工作人员的工作强度,提高了合芯的效率,削减了人工成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是第一气座及第二气座的剖视图;
图3是图1中A部局部放大图;
图4是图1中B部局部放大图;
图5是图1中C部局部放大图;
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