[发明专利]一种改进型齿轮

说明书

本发明涉及一种改进型齿轮，包括齿轮外圈、齿轮内圈与连接轴，所述齿轮外圈内部通过可拆卸方式安装有齿轮内圈，齿轮内圈与连接轴之间通过键连接，齿轮外圈包括齿轮本体与连接辅助件，齿轮内圈包括固定环体、固定件、一号连接环、二号连接环与连接件，固定件包括固定块、张紧架、限位柱与固定压杆，连接件包括调节螺钉、连接杆与回缩套。本发明采用可拆卸方式对齿轮外圈与齿轮内圈进行连接，便于拆装，在本装置工作一定时间导致磨损严重时，无需对整个齿轮进行拆除，只需将齿轮内圈进行拆换，降低了工作成本，避免了原材料的浪费，且可根据使用场合的需要，对齿轮内圈的尺寸做出相应调节，使用范围广。

技术领域

本发明涉及传动零部件领域，具体的说是一种改进型齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展，就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。

由于齿轮的应用越来越广泛，且齿轮的尺寸大多固定，因此根据其应用场合的不同，需要使用相应形状尺寸的齿轮，在齿轮的加工与使用过程中存在下列问题：

(1)加工过程中需要用到齿轮模具，中低档的齿轮模具在国内大多都能生产，高端的齿轮模具多依靠进口,国内大都由齿轮厂自己做齿轮模具，需要特别设一个工段或一个车间来承担这项工作，加工成本高；

(2)在齿轮使用时间较长后，齿轮与轴的接触面会产生磨损，由于现有齿轮大多为一体式结构，因此为了保证后续工作的稳定进行，需要及时对整个齿轮进行更换，增加了工作成本，且造成了一定程度的浪费。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种改进型齿轮。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种改进型齿轮，包括齿轮外圈、齿轮内圈与连接轴，所述齿轮外圈内部通过可拆卸方式安装有齿轮内圈，齿轮内圈与连接轴之间通过键连接；其中：

所述齿轮外圈包括齿轮本体与连接辅助件，齿轮本体上端前后对称开设有固定孔，齿轮本体内壁上沿其周向方向均匀开设有紧固槽，紧固槽上端开设有辅助槽，辅助槽内安装有连接辅助件；在连接辅助件的辅助作用下，便于齿轮本体与齿轮内圈之间进行拆装，在本装置工作一定时间导致磨损严重时，无需对整个齿轮进行拆除，只需将齿轮内圈进行拆换，降低了工作成本，避免了原材料的浪费。

所述齿轮内圈包括固定环体、固定件、一号连接环、二号连接环与连接件，固定环体通过固定件与齿轮本体相连接，固定件位置与固定孔位置一一对应，固定环体内侧卡接有一号连接环，一号连接环内侧卡接有二号连接环，固定环体、一号连接环与二号连接环通过连接件与齿轮本体相连接，且一号连接环与二号连接环上端均沿其周向方向均匀开设有螺孔，螺孔下端开设有连接槽，固定环体内侧壁上沿其周向方向均匀开设有衔接槽，衔接槽位置与连接槽位置一一对应；通过固定件对固定环体与齿轮本体进行连接，在需要进行拆换时，将固定件取下即可，通过连接件将固定环体、一号连接环与二号连接环安装在齿轮本体上，便于拆装，且可根据实际工作需要对一号连接环、二号连接环尺寸进行选择，以与不同尺寸的连接轴进行配合工作，使用范围广，且减少了齿轮的加工成本与加工步骤。

所述固定件包括固定块、张紧架、限位柱与固定压杆，固定块安装在固定环体外壁上，固定块下端通过滑动配合方式与张紧架上端相连接，张紧架下端紧贴在固定孔底端，张紧架侧壁上前后对称安装有限位柱，限位柱从上往下均匀布置，张紧架内壁与固定压杆外壁相连接，固定压杆位于限位孔内；将张紧架放入固定孔内后，通过人工方式转动固定压杆，直至限位柱压入对应的限位孔中，避免工作过程中齿轮内圈与齿轮外圈之间产生转动误差，提高了工作精度。