[发明专利]一种高压直流充电桩

说明书

本发明涉及充电设备领域，公开了一种高压直流充电桩，包括保护壳体，所述保护壳体内安装有电子模块器件，所述保护壳体的上、下两端均开设有排风口，所述排风口内安装有吸风风扇，所述电子模块器件位于吸风风扇之间，所述保护壳体上安装有挡雨板，所述挡雨板与吸风风扇之间具有空气通道，所述挡雨板上固定连接有分割块，所述分割块的两侧开设有导向斜面。本发明提高散热防雨能力的效果。

技术领域

本发明涉及充电设备的技术领域，尤其是涉及一种高压直流充电桩。

背景技术

目前随着人们生活水平的提高，环境保护也越来越为人们所重视，节能减排是最基础的环保措施，因而绿色能源的使用，越来越得到人们的认可。电动汽车作为清洁、低碳型绿色车辆，受到世界各国的极大关注。近几年，清洁能源电动汽车快速发展，用户对充电设施的需求也越来越高。

现有的直流充电桩一般包括保护壳体和安装在保护壳体内部的电子模块器件，电子模块器件包括充电控制器、计费单元、远程通信模块、直流电源模块、显示屏、充电接口等模块，各个模块之间相互连接协同工作。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：直流充电桩由于属于电力设备，其散热和防雨防尘尤为重要,现有的直流充电桩是通过在保护壳体上开设散热孔，在散热孔上增加挡雨板来实现散热和防雨,但挡雨板的设置阻碍了热空气的流动,挡雨板在风雨较大的时候也难以对雨水进行阻挡,导致直流充电桩的散热和防雨无法得到保障。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种高压直流充电桩，具有提高散热防雨能力的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种高压直流充电桩，包括保护壳体，所述保护壳体内安装有电子模块器件，所述保护壳体的上、下两端均开设有排风口，所述排风口内安装有吸风风扇，所述电子模块器件位于吸风风扇之间，所述保护壳体上安装有挡雨板，所述挡雨板与吸风风扇之间具有空气通道，所述挡雨板上固定连接有分割块，所述分割块的两侧开设有导向斜面，所述吸风风扇与电子模块器件电连接。

通过采用上述技术方案，当电子模块器件工作时，吸风风扇同时工作，位于下端的吸风风扇将外界的空气吸入并吹向电子模块器件，位于上端的吸风风扇将保护壳体内部的热空气吸出，热空气在接触到分割块时，在导向斜面的引导下经空气通道流向外界，从而对电子模块器件实现较好的散热，同时由于有热空气从空气通道处流出，外界的雨水也难以经空气通道进入到保护壳体内，从而实现防雨的效果，在热空气接触到挡雨板时，挡雨板的温度上升，由于挡雨板与外界接触，从而较快的将热量传导至外界，当外界下雨时，挡雨板能够对雨水进行阻挡，同时通过外界的雨水为自己降温，实现热量的散发，由于热空气自身的特性，热空气会向上移动，从而使得吸风风扇不需要实现较大功率，从而在消耗较少能源的基础上实现散热和防雨的效果。

本发明进一步设置为：所述保护壳体的侧壁上开设有第一散热孔，所述第一散热孔靠近保护壳体的下端，所述保护壳体的内壁上固定连接有第一引导板，所述第一引导板靠近第一散热孔，所述第一引导板远离第一散热孔的一端朝远离保护壳体底部的方向倾斜。

通过采用上述技术方案，排风风扇将外界的空气吸入保护壳体内时，空气在接触到第一引导板时，第一引导板引导部分空气朝中部移动，另一份空气回流并继续在后方空气的推动下朝第一引导板移动，从而对电子模块器件时间较好的降温，经过电子模块器件的热空气部分从第一散热孔流向外界，同时当外界的雨水从第一散热孔进入到保护壳体内时，第一引导板对雨水进行阻挡，使雨水在自身重力作用下流向外界，当外界的空气从第一散热孔内进入到保护壳体内时，第一引导板引导空气朝保护壳体中部移动，从而对电子模块器件进行降温。

本发明进一步设置为：所述保护壳体的侧壁上开设有排气孔，所述排气孔倾斜设置，所述排气孔靠近保护壳体内壁的一端的高于远离保护壳体内壁的一端，所述排气孔位于第一散热孔和保护壳体的下端之间。