[发明专利]一种电动车智能充电站管理系统在审
申请号: | 201910607075.9 | 申请日: | 2019-07-06 |
公开(公告)号: | CN110415524A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 赵艳需 | 申请(专利权)人: | 深圳市华海联能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/14;G06Q10/02;G06Q10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电站 道闸 电动车 服务器 车牌信息 预约信息 进场 管理系统 输出 服务器获取 服务器通讯 客户端通讯 充电车位 充电技术 充电时段 技术要点 警示信号 开启信号 智能 充电桩 客户端 拥堵 发送 缓解 | ||
1.一种电动车智能充电站管理系统,其特征在于:包括:
服务器(1),其与客户端(4)通讯,获取客户端(4)输出的包含车牌信息的预约信息,并基于预约信息安排充电时段和进场时段;
充电站(2),其包括若干设有充电桩(23)的充电车位(22);
入口识别道闸(3),其安装于充电站(2)入口和服务器(1)通讯,其用于获取车牌信息,并发送至服务器(1);
所述服务器(1)获取当前进场时段内安排的预约信息,若入口识别道闸(3)获取的车牌信息属于当前进场时段,则服务器(1)向入口识别道闸(3)输出开启信号,否则服务器(1)向入口识别道闸(3)输出警示信号。
2.根据权利要求1所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述停车位还包括等待车位(21),所述服务器(1)对应充电车位(22)和等待车位(21)均录入有唯一序号,且充电车位(22)和等待车位(21)一一绑定,当服务器(1)获取到客户端(4)的预约信息,服务器(1)在充电时段安排充电车位(22),在进场时段安排和上述充电车位(22)绑定的移动车位。
3.根据权利要求2所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述服务器(1)与充电桩(23)通讯连接,所述充电桩(23)和充电车位(22)的唯一序号绑定;所述服务器(1)基于充电车位(22)的唯一序号可向对应充电桩(23)输出启用充电和停止充电的控制信号。
4.根据权利要求3所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述服务器(1)接收处于充电时段的客户端(4)的启用充电和停止充电的指令,并且所述服务器(1)在接收到客户端(4)停止充电对应充电停位充电桩(23)的指令后,向绑定该充电车位(22)的等待车位(21)的客户端(4)发出提示信号。
5.根据权利要求1所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述入口识别道闸(3)上设置有显示屏(33),所述服务器(1)通讯连接于显示屏(33),所述服务器(1)基于预设的充电站(2)进场总量和当前进场时段安排的总量,计算获得剩余当前进场时段剩余总量并发送至显示屏(33)。
6.根据权利要求1所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述服务器(1)连接有预约数据库(5);且所述预约数据库(5)记录各个充电车位(22)充电时段的预约信息和各个等待车位(21)进场时段的预约信息。
7.根据权利要求6所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述服务器(1)获取属于当前进场时段的车牌信息的入场时间,并在所述预约数据库(5)内的对应预约信息上存入入场时间。
8.根据权利要求1所述的电动车智能充电站管理系统,其特征在于:所述服务器(1)安排充电时段时,服务器(1)可获取各个充电车位(22)的充电时段信息,为客户端(4)安排充电时段空闲最早的充电车位(22)。
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