[发明专利]一种用于三支点电动叉车的平衡重在审

专利信息
申请号: 201910607721.1 申请日: 2019-07-08
公开(公告)号: CN112194053A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 单超 申请(专利权)人: 沛县汉方机械制造有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221600 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 支点 电动叉车 平衡
【说明书】:

发明公开了叉车技术领域的一种用于三支点电动叉车的平衡重,包括平衡重主体、纵孔、牵引横孔和电控设备盛放装置,平衡重主体由上平衡重和下平衡重组装成阶梯状,纵孔垂直设置在上平衡重的上表面中央,通过纵孔和牵引横孔,方便牵引销的插入、取出与查看,平衡重主体内预埋有预埋刚件并伸出凹形平面,预埋刚件提高了平衡重主体的整体刚度与强度,利用预埋刚件及连接螺纹孔将平衡重主体安装在叉车车架后板上,同时矩形框板与矩形插槽配合,减少雨水灰尘进入,同时内箱体安装的电气设备工作产生的热量通过散热板、半导体制冷片和直流微型散热风扇匹配工作进行散热,该装置制造简单,安装方便。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域,具体为一种用于三支点电动叉车的平衡重。

背景技术

电动叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。三支点电动叉车属于电动叉车的一种,三支点电动叉车是三个地方来支撑整个叉车的重量,前面是两个轮子,后面只有一个支撑点,是在车后的中间部位,有的车设计的是一个轮子,有的车设计的是两个轮子并排来支撑的,转弯靠后轮来转向的,稳定性其实与四支点的差不多,但是转向更加灵活,尤其是360度转向时,更能体现灵活性。平衡重是三支点叉车重要的组成部分,其主要作用是保持叉车的纵向稳定性。三支点电动叉车要求具有结构紧凑、简单、体积小巧的优点,且车轮采用三支点构造,转弯半径小,从而提高了整车的使用性能,但这对平衡重的设计合理性要求更为苛刻,故亟需设计一种适合三支点电动叉车用平衡重,基于此,本发明设计了一种用于三支点电动叉车的平衡重,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于三支点电动叉车的平衡重,以解决上述背景技术中提出的亟需设计一种适合三支点电动叉车用平衡重的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于三支点电动叉车的平衡重,包括平衡重主体、纵孔、牵引横孔和电控设备盛放装置,所述平衡重主体由上平衡重和下平衡重组装成阶梯状,所述纵孔垂直设置在上平衡重的上表面中央,所述牵引横孔水平贯穿设置在下平衡重的外侧面,所述纵孔与牵引横孔相通,所述电控设备盛放装置可拆卸固定连接在上平衡重的内表面,所述平衡重主体靠近叉车一面为与叉车车架后板贴合且上部开口的凹形平面,所述平衡重主体内转动预埋有伸出凹形平面的预埋刚件,所述预埋刚件的外端口开设有与连接件旋合的连接螺纹孔;

所述电控设备盛放装置包括外箱体和箱盖,所述箱盖的底面大于外箱体的上表面,所述外箱体的左侧上部与外箱体上表面平齐焊接有安装孔板,所述外箱体的上表面焊接有矩形框板,所述箱盖的底面设置有与矩形框板相匹配的矩形插槽,所述外箱体的底部中央通过通槽镶嵌固定连接有直流微型散热风扇,所述外箱体的内腔底部两侧均焊接有垫块,两组所述垫块之间焊接有内箱体,所述内箱体与外箱体之间的上端面通过焊接回型板密封,所述矩形框板垂直焊接在回型板的上表面,所述外箱体的前后表面和左侧通过阶梯通槽可拆卸固定连接有金属滤网,所述内箱体侧壁四周均通过通槽镶嵌固定有散热板和半导体制冷片,且半导体制冷片的冷端与散热板的表面贴合,所述半导体制冷片位于散热板的外侧。

进一步的,所述下平衡重的外侧通过盲槽镶嵌固定有电连接的太阳能发电板和变压器,所述太阳能发电板通过变压器电连接有双电源自动切换开关,所述双电源自动切换开关通过导线与半导体制冷片和直流微型散热风扇电连接。

进一步的,所述矩形插槽的开口呈等腰梯形状。

进一步的,所述外箱体和内箱体的内壁上部前后水平通过阶梯通孔贯穿插接有长螺栓。

进一步的,所述金属滤网通过塑料五星螺栓和阶梯通槽与外箱体外壁连接,且阶梯通槽的内表面固定胶粘有矩形胶圈。

进一步的,所述散热板为带螺纹盲孔的铝板。

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