[发明专利]一种智能车灯镜头在审
| 申请号： | 201910608595.1 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110673312A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 陈胜利;刘海军;张许娜;刘维娜;何玉林;李智超;杨方元;王金攀 | 申请（专利权）人： | 南阳利达光电有限公司 |
| 主分类号： | G02B13/18 | 分类号： | G02B13/18;F21S41/25 |
| 代理公司： | 11453 北京名华博信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王帆 |
| 地址： | 473000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 透镜 正光焦度 负光焦度 双凸透镜 后透镜组 前透镜组 非球面透镜 车载系统 防震效果 胶合透镜 双凹透镜 透镜组成 弯月透镜 智能车灯 光阑 物方 像方 镜头 | ||
1.一种智能车灯镜头，其特征在于：从物方到像方，依次包括前透镜组、光阑和后透镜组。
2.所述前透镜组包括具有负光焦度的第一透镜、具有正光焦度的第二透镜，所述后透镜组包括具有正光焦度的第三透镜、具有负光焦度的第四透镜、具有正光焦度的第五透镜，所述具有正光焦度的第三透镜与具有负光焦度的第四透镜组成第一胶合透镜，所述具有负光焦度的第一透镜为弯月透镜，采用非球面透镜，所述具有正光焦度的第二透镜为双凸透镜，所述具有正光焦度的第三透镜为双凸透镜，所述具有负光焦度的第四透镜为双凹透镜，所述具有正光焦度的第五透镜为双凸透镜。
3.根据权利要求1所述的一种智能车灯镜头，其特征在于：所述光阑位于前透镜组与后透镜组之间。
4.根据权利要求1所述的一种智能车灯镜头，其特征在于：所述具有负光焦度的第一透镜为偶次非球面透镜，其表面弧高按下式计算其中，k为二次项系数；为高次项系数。
5.根据权利要求1所述的一种智能车灯镜头，其特征在于：所述前透镜组的具有负光焦度的第一透镜后表面顶点至具有正光焦度的第二透镜前表面顶点的距离为36.78~36.88mm。
6.根据权利要求1所述的一种智能车灯镜头，其特征在于：所述前透镜组的具有正光焦度的第二透镜后表面顶点至后透镜组的第一胶合透镜的前表面顶点的距离为0.92~1.02mm。
7.根据权利要求1所述的一种智能车灯镜头，其特征在于：所述后透镜组的第一胶合透镜后表面顶点至具有正光焦度的第五透镜的前表面顶点的距离为0.95~1.05mm。
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