[发明专利]一种低噪音低阻力自动离心换挡机构

说明书

本发明公开了一种低噪音低阻力自动离心换挡机构，包括：第一传动件、第二传动件、棘爪件架、棘轮、棘爪件、离心联动件、平衡件、第一弹性件及第二弹性件，所述棘爪件上设有棘爪部，所述离心联动件包括：配重部及限位部，所述限位部对棘爪件进行限位使得棘爪部远离棘轮且在离心联动件的初始位置时使棘爪部与棘轮处于脱离啮合状态，所述离心联动件的配重部向圆心方向运动时，所述棘爪件的棘爪部向远离棘轮的方向运动与棘轮脱离啮合，所述离心联动件的配重部向远离圆心的方向运动时，所述棘爪件的棘爪部向着棘轮的方向运动与棘轮相啮合，本发明通过将棘爪部与配重部分别设置在两个不同的部件上，从而大大降低了随动时棘爪部碰击棘轮的声音。

【技术领域】

本发明涉及自行车领域，尤其涉及一种低噪音低阻力自动离心换挡机构。

【背景技术】

请参阅中国发明专利第201611193332.1号，其揭示了一种多挡自动内变速器，包括：输入件、花鼓、中心轴及设置于花鼓与中心轴之间的变速机构，所述变速机构包括：数套自动离心换挡机构及数套并排设置的行星变速器，每套自动离心换挡机构包括棘爪件架、棘轮及至少一个离心棘爪件，所述离心棘爪件包括：第一端部、第二端部及设置于第一端部与第二端部之间的第一安装部，所述第一端部上设有配重块，所述第二端部上设有棘爪部，配重块与棘爪部形成以第一安装部为支点的跷跷板结构，当配重块沿远离轴心的方向运动时，位于其另一端的棘爪部向圆心方向运动，当每高一级挡位的自动离心换挡机构工作时，其低挡位的自动离心换挡机构处于随动状态，在随动状态时，低挡位的自动离心机构的离心棘爪件仍然处于高速运转状态，因此低挡位的离心棘爪件的配重块所产生的离心力远远大于其离心棘爪件与棘轮啮合时所产生的离心力，从而使得另一端的棘爪部以较大的力作用于棘轮上，在随动过程中棘爪部对棘轮形成敲打，产生噪音,在自行车滑行过程中，变速机构仍然以较高的速度运转，这样离心换挡机构的中高速挡位的离心棘爪件与棘轮都处于随动状态，其棘爪件的棘爪部都着力于棘轮上，以产生混杂的敲击声，此时变速器就产生了很大的噪音，因为离心棘爪件的离心力是以离心换挡机构转速的平方倍而增大的，离心棘爪件的棘爪部作用于棘轮上的力是随着离心力的加大而变大的，所以随动过程中棘爪部敲击于棘轮所产生的噪音是随着离心变速机构的转速而成平方倍增大的。而且在离心棘爪件与棘轮的随动过程中棘爪部与棘轮之间相互摩擦产生的摩擦力也是成平方倍增大的，这样大大增加了自行车骑行的阻力。

因此有必要提供一种解决上述技术问题的低噪音低阻力自动离心换挡机构。

【发明内容】

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种在棘爪件与棘轮随动过程中，使棘爪件作用于棘轮上的力与离心力无关的低噪音低阻力自动离心换挡机构。

本发明所采用的技术方案为：一种低噪音低阻力自动离心换挡机构，包括：第一传动件、第二传动件、棘爪件架、棘轮、至少一个棘爪件、至少两个离心联动件、至少一个平衡件、用于控制棘爪件初始位置的第一弹性件及用于控制离心联动件初始位置的第二弹性件，所述第一传动件与棘轮一体成型或固定连接，所述第二传动件与棘爪件架一体成型或固定连接，所述第一传动件与第二传动件两者的轴心线相重合，所述棘爪件上设有与棘轮相配合的棘爪部，所述离心联动件安装于棘爪件架上并可相对于棘爪件架作相对摆动，所述棘爪件安装于棘爪件架上并可相对于棘爪件架作相对摆动或者所述棘爪件安装于离心联动件上并可相对于离心联动件作相对摆动，所述离心联动件包括：配重部及限位部，所述限位部对棘爪件进行限位使得棘爪件的棘爪部远离棘轮且在离心联动件的初始位置时使棘爪部与棘轮处于脱离啮合状态，所述平衡件连接于相邻的两个离心联动件之间，所述离心联动件的配重部向圆心方向运动时，所述棘爪件的棘爪部向远离棘轮的方向运动与棘轮脱离啮合，所述离心联动件的配重部向远离圆心的方向运动时，所述棘爪件的棘爪部向着棘轮的方向运动与棘轮相啮合。所述棘爪件与棘轮在随动的过程中棘爪件在第一弹性件的作用下作相对摆动。

优选地，本发明中的一种低噪音低阻力自动离心换挡机构进一步设置为：所述第一传动件设置于第二传动件内。