[发明专利]一种带推力或拉力感测的电动缸有效
申请号: | 201910611654.0 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN110350716B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 罗海华 | 申请(专利权)人: | 明视智能科技(广州)有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02K11/20 |
代理公司: | 广州帮专高智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 喻振兴 |
地址: | 510000 广东省广州市增城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推力 拉力 电动 | ||
1.一种带推力或拉力感测的电动缸,其特征在于:包括电缸筒(1)、活塞杆(2)、传动螺杆(4)、传动齿轮组(8)和推力或拉力检测单元;
电缸筒(1):所述电缸筒(1)的左端安装有前缸盖(3),电缸筒(1)的右端安装有后缸盖(7),所述后缸盖(7)内安装有固定板(18),后缸盖(7)左侧面的底端安装有电机(9),所述后缸盖(7)的右侧面设有安装板,安装板上开设有圆形固定孔,所述电缸筒(1)的内部为中空结构,电缸筒(1)的内部安装有导向条(5);
活塞杆(2):所述活塞杆(2)的中部设有通孔,通孔贯穿活塞杆(2)的右端,活塞杆(2)安装在电缸筒(1)的内部,且活塞杆(2)与前缸盖(3)的内壁滑动连接,活塞杆(2)的右端安装有传动螺母(6),所述传动螺母(6)与导向条(5)滑动连接;
传动螺杆(4):所述传动螺杆(4)的左端安装有转动轴承,所述转动轴承位于活塞杆(2)的通孔内部,且与活塞杆(2)的内壁滑动连接,传动螺杆(4)与传动螺母(6)螺纹连接,传动螺杆(4)靠近右端的侧面部分套接有螺杆传动套筒(12),所述螺杆传动套筒(12)与固定板(18)转动连接,传动螺杆(4)上套接有前缓冲碟形弹簧组(10)和后缓冲碟形弹簧组(11),前缓冲碟形弹簧组(10)和后缓冲碟形弹簧组(11)分别位于螺杆传动套筒(12)的左端和右端,所述传动螺杆(4)的右端转动连接有前支撑固定板(17);
传动齿轮组(8):所述传动齿轮组(8)安装在后缸盖(7)内,传动齿轮组(8)的一端安装在电机(9)的输出轴上,传动齿轮组(8)的另一端通过螺杆传动套筒(12)与传动螺杆(4)连接;
推力或拉力检测单元:推力或拉力检测单元包含有弹性形变检测板(13)、电阻式应变片(14)、弹性板后支撑(15)和弹性板前支撑(16),所述弹性板前支撑(16)安装在前支撑固定板(17)的右端,所述弹性形变检测板(13)的一端与弹性板前支撑(16)连接,弹性形变检测板(13)的另一端与弹性形变检测板(13)的一端连接,所述弹性板后支撑(15)安装在后缸盖(7)内壁的右侧,且弹性板后支撑(15)与弹性形变检测板(13)的另一端通过自攻螺丝连接,所述电阻式应变片(14)设有四组,且对称分布在弹性形变检测板(13)的左右两侧面;
所述弹性板前支撑(16)为L型板,所述弹性形变检测板(13)安装在弹性板前支撑(16)横向的右侧面,弹性板前支撑(16)与弹性形变检测板(13)形成U型结构,所述弹性形变检测板(13)与弹性板后支撑(15)组成L型结构
其中:还包括外部单片机,外部单片机的输入端与外部电源和电阻式应变片(14)的输出端电连接,外部单片机的输出端与电机(9)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种带推力或拉力感测的电动缸,其特征在于:所述传动齿轮组(8)包含有第一齿轮(81)、第二齿轮(82)和第三齿轮(83),所述第一齿轮(81)安装在螺杆传动套筒(12)的侧面,第二齿轮(82)安装在固定板上的转轴上,且第二齿轮(82)与转轴转动连接,第三齿轮(83)安装在电机(9)的输出轴上,所述第三齿轮(83)与第二齿轮(82)相互啮合,第二齿轮(82)与第一齿轮(81)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种带推力或拉力感测的电动缸,其特征在于:所述螺杆传动套筒(12)的内壁与传动螺杆(4)通过滑动花键配合。
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