[发明专利]手套箱盖、车辆仪表板总成和车辆在审
申请号: | 201910611746.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN112196379A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 阚长海 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/30 | 分类号: | E05B83/30;E05B79/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手套 车辆 仪表板 总成 | ||
本公开涉及一种手套箱盖、车辆仪表板总成和车辆,该手套箱盖包括盖体和设置在该盖体上的箱锁机构,所述箱锁机构包括锁舌(1)、柔性绳(2)和致动装置,所述柔性绳(2)可拆卸地连接所述锁舌(1)和所述致动装置,以能够通过操作所述致动装置使得所述锁舌(1)在锁止位置和解锁位置之间移动,在所述锁止位置,所述锁舌(1)能够限制所述盖体和手套箱体之间的相对运动,在所述解锁位置,所述锁舌(1)能够解除对所述盖体和所述手套箱体之间相对运动的限制。通过上述技术方案,本公开提供的手套箱盖能够解决现有手套箱锁机构通用化程度低且开发成本高的问题。
技术领域
本公开涉及车辆手套箱技术领域,具体地,涉及一种手套箱盖、车辆仪表板总成和车辆。
背景技术
手套箱是一种为存放物品而设置在车辆副驾驶座前方仪表盘上的储物盒。手套箱作为汽车内饰的功能件,驾驶者要求手套箱要具备良好的质量、外观性能、均匀的开启力度、可靠的疲劳寿命等。其中,车辆手套箱锁机构的好坏直接影响驾驶者的使用感受。
在现有技术中,一种手套箱锁机构几乎只能适用于一种手套箱,通用化程度低,开发成本高。
发明内容
本公开的目的是提供一种手套箱盖,以解决现有手套箱锁机构通用化程度低且开发成本高的问题。
为了实现上述目的,本公开提供一种手套箱盖,包括盖体和设置在该盖体上的箱锁机构,所述箱锁机构包括锁舌、柔性绳和致动装置,所述柔性绳可拆卸地连接所述锁舌和所述致动装置,以能够通过操作所述致动装置使得所述锁舌在锁止位置和解锁位置之间移动,在所述锁止位置,所述锁舌能够限制所述盖体和手套箱体之间的相对运动,在所述解锁位置,所述锁舌能够解除对所述盖体和所述手套箱体之间相对运动的限制。
可选地,所述锁舌设置有止挡部,以限制所述锁舌沿从所述解锁位置向所述锁止位置的方向移动越过所述解锁位置。
可选地,所述致动装置包括滑块,所述柔性绳连接于所述滑块,且该滑块与所述盖体上设置的滑轨或滑槽滑动配合,以能够在第一位置和第二位置之间移动,其中,当所述滑块位于所述第一位置时,所述锁舌位于所述锁止位置,当所述滑块位于所述第二位置时,所述锁舌位于所述解锁位置。
可选地,所述致动装置包括扣手,该扣手铰接于所述盖体,所述扣手设置有致动凸台,该致动凸台与所述滑块相配合,以在所述扣手绕其铰接轴沿第一方向转动时使得所述滑块能够朝向所述第二位置移动。
可选地,所述致动装置包括提供弹力的复位件,所述复位件的一端连接于所述盖体,并且另一端连接于所述锁舌,以通过所述弹力将所述锁舌推向所述锁止位置。
可选地,所述滑轨或滑槽设置有止挡台,以限制所述滑块沿从所述第二位置向第一位置的方向移动越过所述第一位置继续移动。
可选地,所述锁舌包括锁体和拉杆,该拉杆具有相对的第一端和第二端,所述第一端连接于所述锁体,所述第二端设置有用于与所述柔性绳连接的弯钩,所述拉杆包括缩径段和扩径段,所述缩径段设置在所述第一端或靠近于所述第一端的位置,所述盖体设置有锁舌支架,该锁舌支架设置有供所述拉杆穿过的轴孔,该轴孔具有开口,所述开口的尺寸大于所述缩径段的径向尺寸且小于所述轴孔的孔径,所述扩径段的径向尺寸大于所述开口的尺寸且小于所述轴孔的孔径。
可选地,所述拉杆的所述第二端设置有沿所述拉杆的径向方向延伸的挂耳,所述复位件的一端连接于所述锁舌支架,另一端连接于所述挂耳,其中,所述挂耳的数量为两个且该两个挂耳共线且相向延伸。
在上述方案的基础上,本公开还提供一种车辆仪表板总成,所述车辆仪表板总成包括上述手套箱盖。
在上述方案的基础上,本公开还提供一种车辆,所述车辆设置有上述的车辆仪表板总成。
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