[发明专利]一种路基形变监测系统、方法和存储介质在审
申请号: | 201910612170.8 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN110359346A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 陈远洪;曾长贤;刘国;骆斌;廖进星;郭建湖;孟祥龙;袁丛军;黄红华;姚洪锡;李巍;蒋梦 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 刘欣;张颖玲 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高程 形变监测系统 标准基准 测量基准 测量组件 存储介质 计量器件 监测组件 卫星定位 观测点 分层 路基 接收卫星信号 差值确定 控制设备 卫星信号 形变 | ||
1.一种路基形变监测系统,其特征在于,所述系统包括:设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件以及分别设置于多个分层观测点的测量组件;所述标准基准点位于不易发生形变的区域;所述测量基准点和所述多个分层观测点位于路基测量区域;
所述卫星定位组件,用于接收卫星信号,基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值;
所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;
所述测量组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值;所述第二高程差值表征所述测量组件对应的分层观测点的形变程度;
所述系统还包括控制设备,用于获得所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值,基于所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的形变程度。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述控制设备,用于获得至少两个所述第一高程值;基于至少两个所述第一高程值修正所述第一高程差值;基于所述第一高程值、修正后的所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的高程;基于所述分层观测点的高程确定所述分层观测点的形变程度。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述测量组件还包括定位器件,所述定位器件由路基面从上向下按照预设深度设置于对应分层观测点处;
所述定位器件的一端固定于对应分层观测点所在位置,所述定位器件的另一端于所述路基面连接所述第二计量器件,以使所述分层观测点的形变程度反映为所述第二高程差值。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述定位器件包括:定位管和包覆所述定位管的隔离层;其中,
所述定位管的一端通过混凝土固定在对应的分层观测点所在位置,所述定位管的另一端于所述路基面刚性连接所述第二计量器件;
所述隔离层,用于保护所述定位管。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述定位管为定位钢管,所述隔离层为聚氯乙烯层,所述聚氯乙烯层包覆所述定位钢管。
6.根据权利要求4或5所述的系统,其特征在于,所述隔离层的一端与混凝土面间隔预设距离;所述隔离层的另一端与所述路基面相接触。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制设备分别与所述第一计量器件、所述第二计量器件和所述卫星定位组件通过传输总线连接。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一计量器件和/或所述第二计量器件设置有保护罩。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述监测组件设置于位于路基面的观测平台上,所述第一计量器件固定于所述观测平台上。
10.一种路基形变监测方法,其特征在于,应用于权利要求1至9任一项所述的路基形变监测系统中;所述方法包括:
获得测量基准点相对于标准基准点的第一高程值;所述第一高程值基于卫星信号而获得;
获得第一高程差值;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;
获得第二高程差值;所述第二高程差值表征测量组件对应的分层观测点的形变程度;
基于所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的形变程度。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的形变程度,包括:
基于获得的至少两个所述第一高程值修正所述第一高程差值;
基于所述第一高程值、修正后的所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的高程;基于所述分层观测点的高程确定所述分层观测点的形变程度。
12.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求10至11任一项所述方法的步骤。
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