[发明专利]轴毂连接件、轴、毂、其制造方法和扭转振动减振器

说明书

本发明涉及一种用于直接传递扭矩的形状配合式的轴毂连接件、轴、毂、其制造方法和扭转振动减振器。该轴毂连接件具有轴侧的外齿轮廓和毂侧的内齿轮廓(138)，其中外齿轮廓的齿和/或内齿轮廓(138)的齿具有布置在端侧的接合倒角(140)；轴和毂(136)用于构建上述轴毂连接件；该方法用于制造上述轴和上述毂(136)；扭转振动减振器(100)具有上述毂(136)。

技术领域

本发明涉及一种用于直接传递扭矩的形状配合式的轴毂连接件，该连接件具有轴侧的外齿轮廓和毂侧的内齿轮廓。此外，本发明涉及用于与毂连接的轴。此外，本发明涉及用于与轴连接的毂。此外，本发明涉及用于制造轴和/或毂的方法。此外，本发明涉及扭转振动减振器，其尤其用于驱动系，扭转振动减振器具有输入部件和输出部件以及在输入部件和输出部件之间作用的弹簧减振器装置，输入部件和输出部件具有共同的转动轴线，输入部件和输出部件可围绕转动轴线共同转动并且可相对彼此受限地转动。

背景技术

由文献DE 10 2014 217 149 A1已知一种用于借助工具元件以润滑剂润湿车辆转动部件的毂的内周带动结构的方法，其中，工具元件构造成用于毂的内周的防护罩元件，其中，润滑剂被添加到防护罩元件的具有配合结构的外侧面上并且接下来将防护罩元件引入、尤其压入毂中。

由文献DE 10 2014 217 279 A1已知一种双离合器装置，其包括：输入侧、第一输出侧和第二输出侧，他们可围绕转动轴线转动地布置；径向外侧的第一摩擦离合器，其用于在输入侧和第一输出侧之间建立摩擦连接；径向内侧的第二摩擦离合器，其用于在输入侧和第二输出侧之间建立摩擦连接，其中，每个摩擦离合器包括：第一摩擦元件，其以扭矩连接的方式接合到输入侧中；以及第二摩擦元件，其以扭矩连接的方式接合到对应的输出侧中；和用于将轴向压紧力提供到摩擦元件上的控制元件，其中，输入侧的轴向延伸区段设置成，使得在径向外侧形状配合式地接合到第一摩擦离合器的第一摩擦元件中并且在径向内侧形状配合式地接合到第二摩擦离合器的第一摩擦元件中。

发明内容

本发明的目的是，在结构和/或功能方面改进前述的轴毂连接件。此外，本发明的目的是，在结构和/或功能方面改进前述的轴。此外，本发明的目的是，在结构和/或功能方面改进前述的毂。此外，本发明的目的是，在结构和/或功能方面改进前述的方法。此外，本发明的目的是，在结构和/或功能方面改进前述的扭转振动减振器。

本发明的目的借助一种用于直接传递扭矩的形状配合式的轴毂连接件实现，轴毂连接件具有轴侧的外齿轮廓和毂侧的内齿轮廓，其中，外齿轮廓的齿和/或内齿轮廓的齿具有布置在端侧的接合倒角。

此外，本发明的目的借助一种用于与毂连接的轴实现，该轴包括外齿轮廓，外齿轮廓具有布置在端侧的接合倒角，以构建上述轴毂连接件。

此外，本发明的目的借助一种用于与轴连接的毂实现，该毂包括内齿轮廓，内齿轮廓具有布置在端侧的接合倒角，以构建上述轴毂连接件。

此外，本发明的目的借助一种用于制造上述轴和/或上述毂的方法实现，其中，首先制造接合倒角，然后制造外齿轮廓和/或内齿轮廓。

此外，本发明的目的借助一种扭转振动减振器实现，该扭转振动减振器尤其用于驱动系，扭转振动减振器具有输入部件和输出部件以及在输入部件和输出部件之间作用的弹簧减振器装置，输入部件和输出部件具有共同的转动轴线，输入部件和输出部件能围绕转动轴线共同转动并且能够相对彼此受限地转动，其中，输出部件具有上述毂。