[发明专利]一种地下双向空间单元结构在审
申请号: | 201910614311.X | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN110258636A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 张延年;步友滨;吴金国;赵津津 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E01C1/00 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 胡月 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 边柱 管廊 肋梁 底板 空间单元 输电 挡土墙 交通 安全性能 地下空间 施工材料 施工周期 使用功能 竖向支撑 地下 盖设 土体 施工 铺设 节约 统一 | ||
1.一种地下双向空间单元结构,其特征在于:包括基础(1)、边柱(2)、中柱(3)、挡土墙(4)、横梁(5)、管廊板(6)、肋梁(7)、顶板(8)、底板(9)、输电舱(10)、输电口(11)、管廊舱(12)、交通舱(13),所述的基础(1)沿纵向通长布置,边柱(2)沿外侧基础(1)每隔3~5m布置一个在基础(1)上方,中柱(3)沿内侧基础(1)每隔3~5m布置一个在基础(1)上方,基础(1)与柱钢筋一起绑扎,整体浇筑,挡土墙(4)布置在两纵向相邻边柱(1)之间,横梁(5)设置在边柱(1)和中柱(2)的上边缘,管廊板(6)通长设置在横梁(5)的上方,肋梁(7)每隔3~5m纵向放置一个在两横梁(5)上方,下边缘紧压管廊板(6)的上边缘,顶板(8)放置在肋梁(7)的上方,在底部边柱(1)和中柱(2)之间设置底板(9),两横向管廊板(6)的空隙为输电口(11),输电口(11)上方的两肋梁(7)之间的舱体为输电舱(10),其他肋梁(7)之间的舱体为管廊舱(12),管廊板(6)与底板(9)之间为交通舱(13)。
2.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的边柱(2)和中柱(3)截面尺寸相同,两者中心设置在同一水平线上,中柱(3)竖向中心线至单元结构边侧的距离为单元结构长度的1/4,纵向边柱(2)之间的距离为单元结构长度的1/2。
3.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的管廊板(6)宽度比横梁(5)长度短30~50cm,管廊板(6)外侧与横梁(5)平齐,内侧距横梁(5)内侧30~50cm。
4.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的肋梁(7)与顶板(8)长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的顶板(8)与横梁(5)长度相同,横梁(5)外侧超出挡土墙(4)约2~3m,横梁(5)外侧超出挡土墙(4)部分在土壤上方,超出挡土墙(4)部分的横梁(5)与顶板(8)之间采用土壤密实填充。
6.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的交通舱(13)分为两侧边柱(2)和中柱(3)之间机动车区域(13-1)两机动车区域(13-1)行车方向相反,两中柱(3)之间为轻轨区域(13-3),机动车区域(13-1)与轻轨区域(13-3)之间通过隔离带(13-2)隔开,轻轨区域(13-3)设置为双向轨道,两轨道之间设置候车区(13-4)。
7.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的轻轨区域(13-3)轨道下端与底板(9)下端平齐,轨道直接设置在夯实土壤上方。
8.根据权利要求1所述的一种地下双向空间单元结构,其特征在于:所述的输电舱(10)内部布置电缆主线(10-1),在输电口(11)内部设置电缆支线(10-3),主线(10-1)与支线(10-3)在输电舱(10)相连,支架(10-2)上部横杆架在管廊板(6)上边缘,竖杆穿过输电口(11)至交通舱(13),下部横杆横在轻轨区域(13-3)上部,支线通过支架(10-2)架设在轻轨区域(13-3)。
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