[发明专利]一种汽车空调调速模块的散热结构

说明书

本发明公开了一种汽车空调调速模块的散热结构，涉及汽车空调调速电阻技术领域，其包括发热电阻，还包括安装底座和蒸发器芯体；发热电阻设置在安装底座上，该安装底座的底部设置有导热体；蒸发器芯体与导热体连接。本发明结构简单合理、提高散热结构效率，成本低，不产生噪音，可靠性高。

技术领域

本发明涉及汽车空调调速电阻技术领域，具体来讲是一种汽车空调调速模块的散热结构。

背景技术

目前，市面上的调速模块自带散热片与汽车空调通风对流换热，换热效率不高，同时存在风机故障时无法散热的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车空调调速模块的散热结构，其结构简单合理、提高散热结构效率，成本低，不产生噪音，可靠性高。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种汽车空调调速模块的散热结构，包括发热电阻，还包括安装底座和蒸发器芯体；所述发热电阻设置在安装底座上，该安装底座的底部设置有导热体；所述蒸发器芯体与导热体连接。

在上述技术方案的基础上，所述导热体焊接于蒸发器芯体。

在上述技术方案的基础上，所述蒸发器芯体具有延接管，所述导热体焊接于该延接管。

在上述技术方案的基础上，所述延接管由铝合金导热材质制成。

在上述技术方案的基础上，所述导热体与安装底座之间涂抹有导热硅胶。

在上述技术方案的基础上，所述安装底座和导热体均由铝合金导热材质制成。

本发明的有益效果在于：

本发明通过连接将热量导入蒸发器芯体，再通过蒸发器芯体散到空气中。本技术方案结构简单合理、提高散热结构效率，成本低。

附图说明

图1为本发明实施例一散热结构的示意图；

图2为本发明实施例二散热结构的示意图。

附图标记：

1-安装底座；2-发热电阻；3-导热体；4-延接管；5-蒸发器芯体。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。

下面结合说明书的附图，通过对本发明的具体实施方式作进一步的描述，使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例一

参见图1所示，本发明实施例提供了一种汽车空调调速模块的散热结构，包括发热电阻2、安装底座1和蒸发器芯体5；发热电阻2设置在安装底座1上，该安装底座1的底部设置有导热体3；蒸发器芯体5与导热体3连接。具体的，导热体3焊接于蒸发器芯体5。导热体3与安装底座1之间涂抹有导热硅胶。具体的，安装底座1和导热体3均由铝合金导热材质制成。

实施例二