[发明专利]发动机电控可变排量机油泵控制方法及控制装置

权利要求书

1.一种发动机电控可变排量机油泵控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

以设定频率采集或计算发动机转速、负荷、水温和海拔；

对比当前水温与设定水温、以及当前海拔与设定海拔；

根据当前水温与设定水温、以及当前海拔与设定海拔的关系，确定可变排量机油泵的工作模式及ECU的输出占空比；

输出合适的占空比信号给机油泵电磁阀，控制机油泵输出油压变化；

在设定时间后读取当前油压，并根据当前转速、当前负荷、当前水温和当前海拔确定目标油压，根据当前油压与目标油压的差值输出合适的占空比信号给机油泵电磁阀，闭环控制机油泵的输出油压，直至将输出油压调制至目标油压；

根据当前水温与设定水温、以及当前海拔与设定海拔的关系，确定可变排量机油泵的工作模式及输出占空比的步骤中：

若当前水温T≤设定水温T0或当前海拔H≥设定海拔H1，ECU输出占空比为零，控制可变量机油泵以最大转排量模式进行工作；

若当前水温T设定水温T0且当前海拔H设定海拔H1，ECU进一步根据发动机转速和负荷，确定输出占空比及可变排量机油泵的工作模式；

若水温T设定水温T0且当前海拔H设定海拔H1，ECU进一步根据发动机转速和负荷，确定输出的占空比及可变排量机油泵的工作模式包括：

若发动机转速n＜第一设定转速n0，且发动机负荷BMEP＜第一设定负荷BMEP0，ECU确定可变排量机油泵以低压模式工作，并根据发动机转速、负荷、水温和海拔，查表确定输出占空比；

若第二设定转速n1≥发动机转速n≥第一设定转速n0，且第二设定负荷BMEP1≥发动机负荷BMEP≥第一设定负荷BMEP0，ECU确定可变排量机油泵以中压模式工作，并根据发动机转速、负荷、水温和海拔，查表确定输出占空比；

若发动机转速n≥第二设定转速n1，且发动机负荷BMEP≥第二设定负荷BMEP1，ECU确定可变排量机油泵以高压模式工作，并根据发动机转速、负荷、水温和海拔，查表确定输出占空比。

2.如权利要求1所述的发动机电控可变排量机油泵控制方法，其特征在于，以设定频率采集或计算发动机转速、负荷、水温和海拔的步骤之前还包括：

建立发动机转速、负荷、水温及海拔与机油泵电磁阀占空比和机油压力的对应关系表；

将所述对应关系表预存入ECU。

3.如权利要求2所述的发动机电控可变排量机油泵控制方法，其特征在于，以设定频率采集或计算发动机转速、负荷、水温和海拔的步骤之前还包括：

整车上电，ECU接收转速传感器、水温传感器、海拔传感器和机油压力传感器的信号；

根据接收的转速、水温、海拔和油压信号判定对应的传感器是否出现故障；

若其中任一传感器出现故障，ECU发出警报提示存在故障，并将机油泵电磁阀占空比调节至0，控制机油泵以最高油压模式运行；

若所述四种传感器均无故障，ECU以设定频率采集当前水温和海拔。

4.如权利要求1所述的发动机电控可变排量机油泵控制方法，其特征在于，所述第一设定转速n0、第二设定转速n1、第一设定负荷BMEP0和第二设定负荷BMEP1为预先标定得出，所述发动机负荷根据喷油量、占空比和点火提前角计算得出。