[发明专利]一种摆线型齿轮传动减速机

说明书

本发明提供了一种摆线型齿轮传动减速机，包括减速箱体和电机，输入主轴左端穿过箱体盖中间位置至立式箱体内部，减速箱体内位于输入主轴的下侧安装有二段齿轮轴，二段齿轮轴两端通过轴承活动安装在减速箱体内两端面上，二段齿轮轴近箱体盖处安装有输入齿轮片，输入齿轮片和输入主轴的齿轮轴段啮合，减速箱体内位于输入主轴的上侧安装有输出轴，输出轴位于减速箱体左侧延伸出减速箱体左端面，输出轴上固定安装有输出齿轮片，输出齿轮片和二段齿轮轴的齿轮段啮合；电机右端安装有散热装置；本装置将减速箱内以摆线型齿轮轴直接连接进行传动，解决了因连接不够稳固而造成的噪音大，活动间隙宽、产生大量多余热量的问题。

技术领域

本发明属于减速机设备技术领域，具体涉及一种摆线型齿轮传动减速机。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，所以通常也叫行星摆线减速机，行星摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，现有摆线减速机对电机功率损耗大，要定时加油维护，噪音大。

发明内容

本发明要解决现有技术因连接不够稳固而造成的噪音大，活动间隙宽、产生大量多余热量的问题，为此提供了一种摆线型齿轮传动减速机。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：

一种摆线型齿轮传动减速机，包括减速箱体和电机，所述电机通过输入主轴连接至减速箱体一侧，所述减速箱体包括立式箱体和箱体盖，所述箱体盖安装在立式箱体的右端，所述输入主轴的输出端是一种齿轮轴，所述输入主轴左端穿过箱体盖中间位置至立式箱体内部，所述减速箱体内位于输入主轴的下侧安装有二段齿轮轴，所述二段齿轮轴两端通过轴承活动安装在减速箱体内两端面上，所述二段齿轮轴近箱体盖处安装有输入齿轮片，所述输入齿轮片和输入主轴的齿轮轴段啮合，所述减速箱体内位于输入主轴的上侧安装有输出轴，所述输出轴两端通过轴承活动安装在减速箱体内两端面上，所述输出轴位于减速箱体左侧延伸出减速箱体左端面，所述输出轴上固定安装有输出齿轮片，所述输出齿轮片和二段齿轮轴的齿轮段啮合；所述电机右端安装有散热装置。

进一步的，所述散热装置包括风罩和若干风叶，所述风罩安装在电机右端，所述输入主轴右端穿过电机延伸至风罩内，所述风叶均匀安装在输入主轴侧面，所述输入主轴通过电机转动带动风叶转动，所述风罩上设置有若干出风孔，所述散热装置的风向吹向风罩右端。

进一步的，所述减速箱体左端固定安装有联接法兰，所述联接法兰和减速箱体左侧端盖之间嵌入安装有骨架油封，所述骨架油封套在输出轴外侧。

进一步的，所述输入主轴位于电机左端口处套有骨架油封，所述电机通过骨架油封进行润滑。

进一步的，所述二段齿轮轴位于输入齿轮片的右端处安装有卡簧，所述输出轴位于输出齿轮片的右端处安装有卡簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置将齿轮结构设置在输入主轴和二段齿轮轴上，形成一体式结构，使输入主轴和输出轴在和齿轮啮合传动时的稳定性高，减少了传动过程中因配合间隙产生的噪音和热量；同时在电机上安装散热装置，能减缓电机产生的热量，减少电机热量直接传递至减速箱内影响齿轮的传动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明实施例的结构示意图；

本发明实施例最主要的元件符号如下：