[发明专利]一种高速永磁电机转子在审
申请号: | 201910618761.6 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN110311492A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 耿加民;何民;潘振宇;吕亚洲;王永恒;仝云峰;万思博;王舒 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 高速永磁电机 磁钢 转子 硅钢片 磁钢组件 电机技术领域 高导磁材料 电机转速 过盈配合 径向对称 圆环台阶 减小 轴向 匹配 粘贴 吻合 | ||
本发明属于电机技术领域,涉及一种高速永磁电机转子,尤其涉及一种无硅钢片的高速永磁电机转子。所述的高速永磁电机转子由芯轴(1)、磁钢(2)和保护套(3)组成,所述的芯轴(1)采用高导磁材料,所述的芯轴(1)中部具有圆环台阶结构;所述的磁钢(2)由若干磁钢单元组成,所有磁钢单元尺寸一样,磁钢单元径向对称粘贴在芯轴(1)上,构成芯轴磁钢组件,轴向分为若干段,内径与芯轴外径吻合,外径与保护套(3)的内径匹配;所述的芯轴磁钢组件外径与保护套(3)采用过盈配合。所述的高速永磁电机转子不采用硅钢片,由芯轴、磁钢和保护套组成,结构简单,有效减小了外径和线速度,有利于提高电机转速。
技术领域
本发明属于电机技术领域。本发明涉及一种高速永磁电机转子,尤其涉及一种无硅钢片的高速永磁电机转子。
背景技术
永磁电机转子一般采用硅钢片迭制而成,硅钢片内部嵌入磁钢,构成凸极或隐极转子结构,这种结构导致转子外径较大,高转速时线速度较高,不利于提高电机转速。
发明内容
本发明目的:构造一种永磁电机的转子结构,通过减小转子外径,有效降低线速度,以利于提高电机转速。
本发明技术方案:一种高速永磁电机转子,其特征在于,所述的高速永磁电机转子由芯轴1、磁钢2和保护套3组成,所述的芯轴1采用高导磁材料,中部具有圆环台阶;所述的磁钢2由若干相同尺寸的磁钢单元组成,磁钢单元径向对称粘贴在芯轴1上,构成芯轴磁钢组件,轴向分为若干段,内径与芯轴外径吻合,外径与保护套3的内径匹配;磁钢单元按照磁极分为两种,两种磁钢单元数量相等,沿芯轴径向对称排列,所述的芯轴磁钢组件外径与保护套3采用过盈配合。
所述磁钢单元采用耐高温无机胶径向对称粘贴在芯轴2上。
所述保护套3装配时,预先加热保护套3,然后把所述的芯轴磁钢组件套入保护套3后,立即采取冷却降温措施。
所述预先加热温度低于磁钢材料居里点温度的一半。
所述磁钢单元沿轴向的段数和沿径向的瓣数,根据电机功率不同可以调整。
所述磁钢单元沿径向的瓣数必须为偶数。
所述磁钢单元一种是内径为S极、外径为N极,另一种是内径为N极、外径为S极。
所述保护套3采用高强度非导磁材料。
所述磁钢2位于保护套3的中部,保护套3两端长出磁钢2的长度介于10-15mm之间。
本发明的有益效果:所述的高速永磁电机转子不采用硅钢片,由芯轴、磁钢和保护套组成,结构简单,有效减小了外径和线速度,有利于提高电机转速。
附图说明
图1本发明结构示意图
图2本发明芯轴的结构示意图
图3磁钢单元的主视图及侧视图
图4保护套的结构示意图
图5芯轴磁钢组件结构示意图
图6本发明的爆炸图
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明:
所述的高速永磁电机转子组件如图1所示,由芯轴1、磁钢2和保护套3组成。所述的芯轴1(图2)采用高导磁材料,所述的芯轴1中部具有圆环台阶结构,有利于提高转子强度。所述的磁钢2由若干磁钢单元(图3)组成,所有磁钢单元尺寸一样,内径与芯轴外径吻合,外径与保护套3的内径匹配;磁钢单元按照磁极分为两种:一种是内径为S极、外径为N极,另一种是内径为N极、外径为S极,两种磁钢单元数量相等,沿芯轴径向对称排列。所述的保护套3(图4)采用高强度非导磁材料。
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