[发明专利]一种车载数据DR状态指示与SOS信号共用电路

说明书

本发明公开了一种车载数据DR状态指示与SOS信号共用电路，涉及行车记录仪技术领域，其技术要点是：包括状态指示模块、驱动电路模块、电源模块、落水检测模块，电源模块用于各模块提供正常供电与紧急供电；落水检测模块用于对设备所处环境进行检测，包括外接元件，外接元件与MCU模块外设接口相连，MCU模块包括状态输入输出端口、状态输入输出端口与状态指示模块相连，MCU模块用于接收并判断落水检测模块的信号，输出DR状态驱动信号或SOS状态驱动信号；驱动电路与所述MCU模块、状态指示模块相连，用于接收MCU模块输出的驱动信号，并传送驱动状态指示模块工作。当事故车辆坠入水中后车用记录仪会自动启用SOS电路，发出醒目的光亮，便于打捞。

技术领域

本发明涉及行车记录仪技术领域，更具体地说，它涉及一种车载数据DR状态指示与SOS信号共用电路。

背景技术

目前，公交车辆、长途汽车及旅游客运等公共交通等车辆上基本上都装有车用记录仪，另外目前的行车记录仪外观均没有特殊标识，一旦发生严重事故，则可能会被包裹在车辆内部，不容易寻找，又或者车辆发生事故后坠入深水中，如果短时间内不具备打捞车辆作业的条件，那么就需要潜水员先将车载数据黑匣子打捞出水，而不具备特殊标识的行车记录仪也不利于潜水员的水下寻找。

常见的车用记录仪一般带有单一的数据DR状态指示电路，但当车用记录仪发生事故（落深水）后不能正常工作且DR状态指示也无法工作，如当事故车辆坠入较深的水中后且短时间内无法打捞事故车辆时，需要人员潜入水中先将车用记录仪打捞出来，但在漆黑的水下寻找车用记录仪比较困难且耗时。

基于上述市场需求，亟需一种对现有市面的行车记录仪进行改进的电路，从而实现便于搜寻的特点。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种车载数据DR状态指示与SOS信号共用电路，应用于行车记录仪，具有如当事故车辆坠入水中后车用记录仪会发出SOS信号，在漆黑的水中发出醒目的光亮，便于打捞人员快速的找到位置的特点。

为实现上述技术目的，本发明提供了如下技术方案：一种车载数据DR状态指示与SOS信号共用电路，包括状态指示模块、驱动电路模块、电源模块、落水检测模块，

所述电源模块与所述状态指示模块、MCU模块、车载设备相连，用于各模块提供正常供电与紧急供电；

所述落水检测模块用于对设备所处环境进行检测，包括外接元件，所述外接元件与所述MCU模块外设接口相连，

所述MCU模块包括状态输入输出端口、所述状态输入输出端口与所述状态指示模块相连，所述MCU模块用于接收并判断落水检测模块的信号，输出DR状态驱动信号或SOS状态驱动信号；

所述驱动电路与所述MCU模块、状态指示模块相连，用于接收MCU模块输出的驱动信号，并传送驱动状态指示模块工作。

作为优选，所述落水检测模块包括元件J5，所述元件J5外接两根导线。

作为优选，所述状态指示模块包括高亮发光二极管、MOS管及相关辅助元器件。

作为优选，所述MCU模块接收元件J5的信号，当设备正常工作，MCU模块的A3、A4两个IO端口的状态为1与0的状态时，G3的IO端口不输出SOS驱动信号，保持输出DR状态驱动信号；当设备进入非正常状态时，元件J5间产生电阻，MCU模块的A3、A4两个IO端口的状态是1与1的状态时，G3的IO端口输出SOS驱动信号,经过二极管后，驱动状态指示模块工作发出SOS信号。

作为优选，所述电源模块包括备用电源，所述备用电源为锂电池。

作为优选，所述MOS管采用低内阻的N沟道的MOSFEL。

作为优选，所述MCU模块包括编程接口。

综上所述，本发明取得了以下有益效果：