[发明专利]基于航空电磁法铁路隧道三维选线方法有效
申请号: | 201910619455.4 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110471119B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 徐正宣;张广泽;林之恒;冯涛;宋章;王哲威;欧阳吉;伊小娟;曹云勇;尹小康;刘建国;王彦东;周学军;孟少伟;刘志军;谢荣强;袁东 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | G01V3/165 | 分类号: | G01V3/165 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 航空 电磁 铁路 隧道 三维 方法 | ||
1.基于航空电磁法铁路隧道三维选线方法,包括如下步骤:
①基于航空电磁法电阻率三维数据,按照预设隧道(1)的标高(4)提取预设隧道电阻率平面图(B-B);
②基于预设隧道电阻率平面图(B-B),在航空电磁法电阻率三维数据宽度(3)范围内,整体将调整前隧道平面线位(6)调入电阻率值(2)相对高值段,形成调整后隧道平面线位(7);
③按照调整前隧道平面线位(6)提取调整前隧道纵向线位(8)形成调整前预设隧道电阻率纵向断面图(D-D),按照调整后隧道平面线位(7)提取调整后隧道纵向线位(9)形成调整后预设隧道电阻率纵向断面图(E-E);
④基于调整前预设隧道电阻率纵向断面图(D-D)统计调整前隧道纵向线位(8)穿越电阻率值(2)高值段长度L1,基于调整后预设隧道电阻率纵向断面图(E-E)统计调整后隧道纵向线位(9)穿越电阻率值(2)高值段长度L2,若L2>L1,则将该调整后隧道平面线位(7)和调整后隧道纵向线位(9)确定为预设隧道(1)的优化选线,使预设隧洞(1)整体在相对完整的岩体里穿越。
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