[发明专利]一种卡丁车的车身及卡丁车

说明书

本发明提供了一种卡丁车的车身及卡丁车。该车身包括基座、前轮、悬挂组件和后驱手柄，前轮与基座的一端连接；悬挂组件与基座的远离前轮一端连接，悬挂组件用于与平衡车可拆卸连接，以形成卡丁车的动力部分；后驱手柄与悬挂组件连接，后驱手柄用于带动悬挂组件转动，以控制平衡车运动。本发明的车身能够与各种不同种类的平衡车配合连接，增大了车身使用范围。

技术领域

本发明涉及卡丁车的技术领域，特别是涉及一种卡丁车的车身及卡丁车。

背景技术

卡丁车是一种青少年的娱乐设备，驾驶者驾驶卡丁车以体验真实驾驶的感觉。卡丁车速度适中，好学易操作，卡丁车对青少年正在发育完善的平衡系统更是良好的锻炼效果。

市面上的卡丁车的车身的适配性比较差，每一种车身只能严地与相对应的一种平衡车进行配合使用，这样限制了卡丁车的快速发展。

发明内容

本发明提供了一种卡丁车的车身，以解决现有卡丁车的车身适配性差的技术问题。

本发明提供了一种卡丁车的车身，该车身包括基座、前轮、悬挂组件和后驱手柄，前轮与基座的一端连接；悬挂组件与基座的远离前轮一端连接，悬挂组件用于与平衡车可拆卸连接，以形成卡丁车的动力部分；后驱手柄与悬挂组件连接，后驱手柄用于带动悬挂组件转动，以控制平衡车运动。

可选地，悬挂组件包括第一支架和第二支架，第一支架与基座的远离前轮一端连接，第二支架与第一支架可转动连接，第二支架用于与平衡车可拆卸连接，后驱手柄与第二支架连接，后驱手柄用于带动第二支架相对于第一支架转动。

可选地，车身还包括第一脚踏板和第一拉索，第一脚踏板与基座的靠近前轮的一端可转动连接，第一拉索固定于基座上，第一拉索的一端与第一脚踏板连接，第一拉索的另一端与第二支架连接；其中，在第一脚踏板相对于基座转动时，第一脚踏板带动第一拉索拉扯第二支架。

可选地，车身还包括制动系统、第二脚踏板和第二拉索，制动系统与前轮连接，制动系统用于阻止前轮运动，第二脚踏板与基座的靠近前轮的一端可转动连接，第二拉索固定于基座上，第二拉索的一端与第二脚踏板连接，第二拉索的另一端与制动系统连接，其中，在第二脚踏板相对于基座转动时，第二脚踏板带动第二拉索运动，以激活制动系统。

可选地，车身还包括收纳管和固定螺母，收纳管与基座连接，收纳管用于放置杆状物体，固定螺母与收纳管螺纹连接，固定螺母用于抵接杆状物体。

可选地，车身还包括固定杆、减震组件和座架，固定杆与基座转动连接，减震组件的一端与固定杆连接，减震组件的另一端与基座连接，座架固定于固定杆上，座架用于供用户乘坐。

可选地，减震组件的一端与固定杆可转动连接，减震组件的另一端与基座可转动连接。

可选地，减震组件包括第一连接杆、第二连接杆、第一固定片、第二固定片和弹簧，第一连接杆与固定杆可转动连接，第二连接杆与基座可转动连接，第一连接杆的远离固定杆的一端与第二连接杆的远离基座的一端滑动连接，第一固定片与第一连接杆连接，第二固定片与第二连接杆连接，弹簧穿过第一连接杆和第二连接杆，且设置于第一固定片和第二固定片之间。

可选地，第一固定片与第一连接杆螺纹连接，其中，第一固定片相对于第一连接杆转动，以调节第一固定片和第二固定片之间的距离。

本发明提供了一种卡丁车，该卡丁车包括：平衡车和上述车身，平衡车与车身连接，以形成卡丁车的动力部分。

本发明的有益效果如下：