[发明专利]一种基于区块链的停车场道闸系统及信息交互方法有效

专利信息
申请号: 201910620322.9 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110335498B 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 林飞龙;陈中育;郑忠龙;杨佩婕;马永进;唐长兵 申请(专利权)人: 浙江师范大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;H04L29/08
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 杨采良
地址: 321004 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 区块 停车场 系统 信息 交互 方法
【说明书】:

发明属于基于区块链的分布式停车共享管理与应用技术领域,公开了一种基于区块链的停车场道闸系统及信息交互方法,在传统道闸控制器单元中嵌入一个SDK接口程序,实现道闸节点与区块链网络的交互;道闸通过接口程序将停车场相关状态信息同步到区块链网络,区块链网络通过调用智能合约进而道闸控制以及相关服务处理。本发明公开的基于区块链的停车场道闸系统及信息交互方法,对于实现网络化、分布式城市停车共享具有重要技术意义,对于提升城市停车资源共享效率,解决城市停车难问题具有重要价值。

技术领域

本发明属于基于区块链的分布式停车共享管理与应用技术领域,尤其涉及一种基于区块链的停车场道闸系统及信息交互方法。

背景技术

目前,最接近的现有技术:

区块链是集共识算法、公钥密码学、智能合约、P2P网络协议等于一体的分布式账本技术,在分布式网络环境下,保障区块链账本的一致性以及账本数据的不可删除、不可篡改和不可抵赖性。区块链技术的出现为互联网提供了新型的信任基础,它不仅可以改善行业现有的服务,还将催生更多新型服务。

高速增长的汽车保有量与有限的停车资源供给,已经成为城市静态交通管理的瓶颈问题。

开放大量私有停车资源共享,提升城市停车资源利用效率一直是停车行业努力的方向,而至今尚未有可行的解决方案。

对于现有的解决技术来说,道闸只是作为一个孤立的外部停车设备,未加入进停车网络,停车数据未能得到有效的整合,用户不能及时有效获取停车资源。

(1)造成停车难的原因主要有两方面,一方面是车主不能及时获取到有效的停车位的信息;另一方面是大量闲置的私人停车资源未开放。

综上所述,现有技术存在的问题是:

(1)现有技术中,对于停车资源利用效率较低,而至今尚未有可行的解决方案。

(2)传统的道闸不能作为区块链网络系统中的一个节点,不能实现基于区块链的分布式停车共享管理与应用。造成城市停车资源浪费。

(3)现有的道闸只是作为一个独立的设备,车辆进出停车场的数据保存在本地。数据丢失、数据篡改等隐患得不到解决。

解决上述技术问题的难度:

(1)整个停车系统涉及范围广,资源不易整合。

(2)整个停车系统规模庞大,数据及程序的运行维护成本大。

解决上述技术问题的意义:

(1)用区块链为底层构成的停车链,通过本道闸读取到的数据均写入区块链网络,数据不易篡改、不易丢失,数据可靠性得到了保障。

(2)用区块链为底层构成的停车链,将停车数据进行整合,打破了停车信息的孤岛。

(3)用区块链为底层构成的停车链,维护成本低。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种基于区块链的停车场道闸系统及信息交互方法。

本发明是这样实现的,一种基于区块链的停车场道闸系统的信息交互方法,包括:

第一步,车辆进场时,道闸的摄像头扫描到车牌号。

第二步,运行在后台调用SDK的监听程序获取到该车牌并进行识别处理。将已经识别出的车牌传输至SDK调用程序。

第三步,SDK调用程序与智能合约进行交互。

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