[发明专利]一种电池包箱体气密性的检测方法

说明书

本发明公开了一种电池包箱体气密性的检测方法，包括在电池包箱体内充满惰性气体，在电池包箱体的外表面采用惰性气体检测设备进行气密性检测；当检测到惰性气体泄漏时，确定气体泄漏位置。本发明可快速测出电池包箱体的漏率和快速定位电池包箱体气体泄漏位置，减少电池包箱体气密性检测工序时间，提高电池包箱体气密性检测效率。

技术领域

本发明涉及一种检测方法，具体涉及一种电池包箱体气密性的检测方法。

背景技术

随着国际社会对空气污染现象关注度增加以及传统能源(天然气、石油等)的日趋紧张，电动汽车及混合动力汽车已成为国内外汽车厂商的重点开发项目，作为新能源汽车，它的市场价值及技术含量都是最高的，其中动力电池作为电动汽车的核心部件，它的稳定性、安全性直接关系到整车的性能，而作为新技术的大批量应用，安全被视为最为重要的一项。为了保证电池包能够安全供电，必须要求动力电池包具有较强的防尘和防水能力。以免灰尘和水进入电池包后引起短路，造成危险，产生重大损失，甚至威胁到驾乘人员的人身安全。所以对生产出来的电池包的IP防护等级的检测尤为重要。

现有技术中，对电池包检测气密性的原理为：1.充气阶段：往电池包内充压缩空气，使其内部达到一定的压力；2.稳压阶段：关闭充气阀，停止往电池包内充气，使内部压力保持稳定；3.测试阶段：检测电池包内部的气压值有无变化，并记录；4.判断阶段：对比测试阶段中的压力值的变化情况，看是否有所下降，判断是否达到设计的密封要求。

上述检测方法存在如下问题：

(1)为了检测电池包的IP防护等级，必须有一个稳压时间和测试时间，这两个阶段的时长一般为几分钟，甚至更长，故效率低；

(2)一旦发现泄露，无法快速确认泄露部位，而是需要将整个密封面涂满肥皂水，观察有没有产生气泡的方法确认，费时费力，效率低下，且主观性较大，确认的位置不准确。

而效率在大批量生产的汽车行业是至关重要的，所以，上述电池包气密性的检测方法急需改进。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种效率高的电池包箱体气密性的检测方法。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种电池包箱体气密性的检测方法，所述检测方法包括：

在电池包箱体内充满惰性气体，在电池包箱体外表面采用惰性气体检测设备进行气密性检测；当检测到惰性气体泄露时，确定气体泄漏位置。

在本发明的一个优选实施例中，惰性气体检测设备的检测点为电池包箱体的密封面。

在本发明的一个优选实施例中，惰性气体检测设备含有报警器，在电池包箱体外表面或密封面检测到惰性气体泄露时，报警器启动。

在本发明的一个优选实施例中，惰性气体检测设备检测的漏率值大于等于1×10-3pam3/s时，报警器启动。

在本发明的一个优选实施例中，电池包箱体上设有的用于充气的充气口。

在本发明的一个优选实施例中，当惰性气体为氦气时，惰性气体检测设备为氦质谱检漏仪；或当惰性气体为氪气时，惰性气体检测设备为同位素质谱仪。

在本发明的一个优选实施例中，检测方法包括：

S1,启动惰性气体检测设备，调整为吸枪模式，并设置好惰性气体检测设备的漏率报警值；

S2,在电池包箱体内充满惰性气体；

S3,将惰性气体检测设备的吸枪头对准电池包箱体外侧的密封面扫描，或对准电池包箱体外表面扫描；

S4,当惰性气体检测设备检测到惰性气体时，说明电池包箱体有气体泄漏，如没有检测到惰性气体，说明电池包箱体没有气体泄漏。