[发明专利]一种轨道小车机构在审

专利信息
申请号: 201910620611.9 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110326575A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 吴柏生;黄庆文;陈仕杰 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: A01K61/80 分类号: A01K61/80;B61D15/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 孙晓红
地址: 510060 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车架 轨道小车 转轴组件 车轮 弯曲变形问题 旋转连接 制造成本 协调性 铰接 生产成本 悬空 灵活 轨道
【权利要求书】:

1.一种轨道小车机构,其特征在于,包括轨道小车本体;

所述轨道小车本体包括:第一车架(1)和第二车架(3),所述第一车架(1)和所述第二车架(3)均设有至少一对车轮(4);

所述第一车架(1)和所述第二车架(3)通过转轴组件(2)旋转连接,且所述第一车架(1)和/或所述第二车架(3)与所述转轴组件(2)铰接。

2.根据权利要求1所述的轨道小车机构,其特征在于,所述转轴组件(2)包括连接所述第一车架(1)的第一连接杆(21)和连接所述第二车架(3)的第二连接杆(23),还包括转动连接所述第一连接杆(21)和所述第二连接杆(23)的套件(22)。

3.根据权利要求2所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第二连接杆(23)与所述套件(22)固接,所述第一连接杆(21)与所述套件(22)转动连接。

4.根据权利要求3所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第一连接杆(21)与所述套件(22)连接的末端设有限位孔,还包括设于所述限位孔内、防止所述第一连接杆(21)相对所述套件(22)滑脱的限位轴(5)。

5.根据权利要求4所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第一连接杆(21)与所述第一车架(1)铰接,所述第一连接杆(21)连接所述第一车架(1)的一端设有第一铰接孔,所述第一车架(1)设有与所述第一铰接孔配合的第一铰接配合孔。

6.根据权利要求5所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第二连接杆(23)与所述第二车架(3)铰接,所述第二连接杆(23)连接所述第二车架(3)的一端设有第二铰接孔,所述第二车架(3)设有与所述第二铰接孔配合的第二铰接配合孔。

7.根据权利要求5所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第二连接杆(23)与所述第二车架(3)固接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的轨道小车机构,其特征在于,所述第一车架(1)的横截面呈凵字状,至少一对所述车轮(4)分别通过轮轴(6)固定于所述第一车架(1)的两侧。

9.根据权利要求8所述的轨道小车机构,其特征在于,还包括用于驱动所述车轮(4)转动的驱动电机(7),所述驱动电机(7)连接任意一个所述车轮(4)。

10.根据权利要求9所述的轨道小车机构,其特征在于,还包括用以供所述轨道小车本体行走的轨道机构(8),所述轨道机构(8)的纵切面呈工字型,所述轨道小车本体的任意一对所述车轮(4)分别卡接于工字型的所述轨道的两侧。

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