[发明专利]一种紧固件打击工具

说明书

本发明涉及一种紧固件打击工具，属于电动工具技术领域。该工具包括壳体内缸体和活塞构成的蓄能机构，活塞与延伸到枪嘴的撞针固连，缸体的一侧设有带电池包的握柄，枪嘴的一侧设有钉匣，握柄与钉匣之间设有提升机构；提升机构含有缺齿让位驱动轮，驱动轮与电机传动连接；还含有活套于撞针上的传动件；传动件具有在驱动轮进入迫使撞针运动状态前，与驱动轮先行啮合位置；传动件具有在驱动轮进入迫使撞针运动状态时，与撞针结合约束结构；传动件具有在弹性作用下复位到先行啮合位置的趋势。采用本发明后，可以始终保证驱动轮与撞针之间的正常啮合关系，有效避免了驱动轮与撞针因卡钉而可能存在的啮合干涉，确保了操作安全。

技术领域

本发明涉及一种紧固件打击工具，尤其是一种电动气弹簧钉枪，属于电动工具技术领域。

背景技术

据申请人了解，长期以来，借助钉子类紧固件将一个物体固定到另外一个物体上的工具以气动为主，其中包括高压气、瓦斯燃烧等，但这些类型的工具或使用不方便，或使用成本高。为此，近年来出现了创新的电动气弹簧钉枪，其典型结构有两类，一类为美国专利 US8011441以及US8267296所揭示,此类钉枪由电机带动缺齿让位驱动轮旋转,进而提升与之啮合的撞针,通过活塞压缩气缸内的空气蓄能。另一类的典型结构为申请号201621041199.3 的中国专利文献所揭示，此类钉枪由电机带动缺齿让位驱动轮旋转,进而提升与之啮合的撞针, 通过活塞压缩气缸内的空气蓄能。之后，电动气弹簧钉枪当驱动轮到达缺齿让位状态脱离与撞针的啮合时，压缩空气使活塞驱动被驱动轮释放的撞针快速运动，完成打钉动作。此后，驱动轮再次进入提升啮合状态，进行下一打钉循环。这些电动气弹簧钉枪由于能源来自电能，因此操控性能好，较为安全。

然而，实践中发现，上述现有钉枪操作中由于种种原因偶尔卡钉时，如图1、图2所示，无论驱动轮是图1所示的齿销传动、还是图2所示的齿轮传动，由于撞针4被阻滞未运动到图2点划线所示的正常极限位置，因此驱动件9的轮齿再次进行提升啮合有可能与撞针4干涉，即被阻挡无法进入啮合状态，此时不仅由于电机驱动处于卡滞状态有可能损坏传动件，而且由于气缸内的空气仍有一定压力，一旦卡钉排除，撞针将会失控动作，导致安全隐患。

为此，申请号为US20180154505A1的美国专利文献公开的技术方案试图以在驱动轮上设置弹性啮合件避让干涉的技术方案解决上述问题，但具有一定自由度的弹性啮合件不仅结构复杂化，而且可靠性较差。而201621041199.3专利还设置了棘爪锁止结构，以防撞针失控动作，但这样不仅增加了零件装配、操控的复杂性。

发明内容

本发明的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种结构简单、可靠，可以有效避免撞针因卡滞而失控动作的紧固件打击工具，从而确保使用方便、安全。

为了达到以上目的，本发明紧固件打击工具的基本技术方案为：包括壳体内缸体和活塞构成的蓄能机构，所述活塞与延伸到枪嘴的撞针固连，所述缸体的一侧设有带电池包的握柄，所述枪嘴的一侧设有钉匣，所述握柄与钉匣之间设有提升机构；所述提升机构含有可以迫使撞针运动压缩活塞的缺齿让位驱动轮，所述驱动轮与电池包提供电能的电机传动连接；

还含有活套于所述撞针上的传动件；

所述传动件具有在所述驱动轮进入迫使撞针运动状态前，与所述驱动轮先行啮合位置；

所述传动件具有在所述驱动轮进入迫使撞针运动状态时，与所述撞针结合约束结构；

所述传动件具有在弹性作用下复位到所述先行啮合位置的趋势。

这样，即使撞针被释放后，由于卡钉等原因被阻滞未运动到正常极限位置，活套其上的传动件都将因弹性趋势到达先行啮合位置，在驱动轮下一驱动循环的啮合开始时，先行与传动件无障碍啮合，进而通过其与撞针的运动方向结合约束结构使撞针被带动到正确的迫使运动位置；在驱动轮之后的啮合传动过程中，撞针的受迫运动通过活塞压缩气缸内的空气，完成蓄能。之后，当驱动轮到达缺齿让位状态，释放撞针快速运动打钉。