[发明专利]一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法及其结构

权利要求书

1.一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述焊接工装的搭建方法包括以下具体步骤：

步骤一：设定区域块，依据结构共性将客车的侧围骨架分为六个区域块，分别为：行李仓区、车窗区、安全门区、后窗区、后保区以及中间区，并界定各个区块工装的覆盖范围；

步骤二：设计与生产专用子模，依据步骤一界定的区域块工装范围，对每个区域块内的专用子模进行设计和生产，并将生产出的专用子模归入工装库；

步骤三：形成工装方案数据库，应用排列组合方式将设计生产出的不同区域块内的各个专用子模的焊接工装方案进行排列组合，形成指数级的焊接工装方案数据库；

步骤四：个性化选择工装方案，依据客户的个性化需要，从焊接工装方案数据库中选择各个区域块内的专用子模所相对应的焊接工装方案，并将其按区域块组合文件要求进行顺序组合，最后形成用于客车侧围骨架整体定位的焊接工装组合文件；

步骤五：焊接和搭建侧围骨架工装，依据步骤四形成的焊接工装组合文件，在工装库中找寻到各个区域块的专用子模，然后分别按序吊运该专用子模至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定，最终形成用于客车侧围骨架的整体定位工装，完成客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建。

2.根据权利要求1所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述步骤四的各个区域块的专用子模的搭建顺序为：中间区子模工装、车窗区子模工装、行李区子模工装、安全门区子模工装、后窗区子模工装以及后保区子模工装。

3.根据权利要求2所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述步骤五包括以下具体步骤：

1)依据焊接工装组合文件要求，在工装库中找寻所需的中间区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置；

2）完成第一个工装区域的固定后，查阅焊接工装组合文件，在工装库中找寻所需的车窗区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置；

3）完成第二个工装区域的固定后，查阅焊接工装组合文件，在工装库中找寻所需的行李区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置；

4）完成第三个工装区域的固定后，查阅焊接工装组合文件，在工装库中找寻所需的安全门区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置；

5）完成第四个工装区域的固定后，查阅焊接工装组合文件，在工装库中找寻所需的后窗区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置；

6）完成第五个工装区域的固定后，查阅焊接工装组合文件，在工装库中找寻所需的后保区专用子模工装，并将其吊运至标准母胎上，采用通用定位块通过标准孔与标准母胎进行固定设置。

4.根据权利要求1所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述步骤五中的标准母胎采用灰口铸铁，该标准母胎每隔100mm均布设圆孔,该圆孔的孔径为φ28mm±0.03mm。

5.根据权利要求1所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述步骤五中各个区域块的专用子模的基板为Q345碳钢，板厚为10mm。

6.根据权利要求1所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：每个区域块内的所述专用子模有7种。

7.根据权利要求1所述的一种客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法，其特征在于：所述客车侧围骨架的焊接作业采用工业机器人自动定位焊接作业。

8.一种采用上述1-7中任一项权利要求所述的客车侧围骨架个性化焊接工装的搭建方法制得的客车侧围骨架结构。