[发明专利]一种充电口盖组件及车辆

说明书

本发明涉及一种充电口盖组件及车辆，充电口盖组件包括：导向杆，用于沿竖向固定装配在车体上；充电口盖，通过铰接轴与导向杆铰接；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，为设置在滑块背向所述铰接轴一侧的压簧或者为设置在滑块朝向所述铰接轴一侧的拉簧；传动杆，分别与滑块、充电口盖铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动充电口盖翻转。在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向铰接轴滑动，即向充电口盖和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。

技术领域

本发明涉及一种充电口盖组件及车辆。

背景技术

在电动汽车领域中，充电口盖设置在充电口处，主要起到保护充电插座和美化外观造型的作用。由于电动汽车在电池电量用完后需要进行充电，因此充电口盖的打开较为频繁。

授权公告号为CN202827796U的中国实用新型专利公开了一种充电口舱门，包括内板、底座以及连接内板和底座的铰链，铰链构成驱动充电口舱门打开和关闭的驱动机构，充电口舱门在关闭位置时由内板上的锁钩与底座上的锁舌配合锁止；底座上还设有弹性件，弹性件在锁钩与锁舌解锁时向充电口舱门施加弹性作用力，以打开充电口舱门。

但上述的充电口舱门在弹性件的弹性作用力下只是开启较小的角度，仍需要操作人员手动将充电口舱门完全打开，用户体验较差，使用较为不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电口盖组件，以解决现有技术中的充电口舱门需要手动才能完全打开，用户体验较差的技术问题；本发明的目的还在于提供一种车辆，以解决现有技术中的充电口舱门需要手动才能完全打开，用户体验较差，使用较为不便的技术问题。

为实现上述目的，本发明充电口盖组件的技术方案是：

充电口盖组件包括：导向杆，用于沿竖向固定装配在车体上；充电口盖，通过铰接轴与导向杆铰接；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，为设置在滑块背向所述铰接轴一侧的压簧或者为设置在滑块朝向所述铰接轴一侧的拉簧，以向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；传动杆，分别与滑块、充电口盖铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动充电口盖翻转。

有益效果是：在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向铰接轴滑动，即向充电口盖和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。

进一步的，所述导向杆上螺纹装配有限位块，所述弹性件为套设在导向杆上的压簧，压簧设置在滑块和限位块之间并顶装在限位块上。将压簧套设在导向杆上，能够保证压簧在伸缩过程中的稳定性；同时，通过旋转限位块能够调节限位块的位置，进而能够调节压簧的弹性作用力，以保证压簧的弹性作用力能够驱动滑块有效的滑动。

进一步的，所述限位块上设有限位块固定孔，所述限位块通过所述限位块固定孔和紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使限位块具有两个作用，既能将导向杆固定装配在车体上，又能在调节合适的位置后对压簧挡止限位，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。

进一步的，所述导向杆的端部设有铰接座，所述充电口盖与铰接座铰接，铰接座上设有铰接座固定孔，所述铰接座通过所述铰接座固定孔与紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使铰接座具有两个作用，既能与充电口盖铰接，又能将导向杆固定装配在车体上，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。

进一步的，所述导向杆包括注塑成型的杆体和嵌设在杆体上的螺杆，所述限位块螺纹装配在所述螺杆上。成型较为简单，便于批量生产，且杆体由塑料制成，不仅质量较轻，而且成本较低。