[发明专利]一种隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置和方法在审
申请号: | 201910622018.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110242329A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 侯杰;王皑晓;陈兵;富成玮 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/00;B24B7/18 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李鹏威 |
地址: | 710055 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 打磨 混凝土台 二衬 喷涂装置 隧道 喷涂 旋转驱动系统 打磨电机 加强支架 喷涂管路 行走电机 旋转装置 控制器 存储室 辅助轮 脱模剂 行走轮 支撑架 主动轮 电泵 支架 皮带 自动化 | ||
1.一种隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,包括行走轮(17)、行走电机(2)、第一加强支架(6)、旋转驱动系统(5)、支架旋转装置(3)、支撑架(11)、打磨电机(13)、主动轮(14)、打磨皮带(16)、辅助轮(15)、喷涂电泵(7)、脱模剂存储室(8)、喷涂管路(18)及控制器(24);
二衬混凝土台车模板(22)的底部设置有二衬台车模板加强肋(23),二衬台车模板加强肋(23)上设置有行走轨道(1),行走轮(17)设置于行走轨道(1)上,且行走电机(2)带动行走轮(17)在行走轨道(1)上移动;
第一加强支架(6)的顶部设置有固定平台,其中,旋转驱动系统(5)位于所述固定平台上,支架旋转装置(3)位于旋转驱动系统(5)的上方,旋转驱动系统(5)驱动支架旋转装置(3)进行转动,行走电机(2)位于支架旋转装置(3)上;
支撑架(11)的下端位于固定平台上,打磨电机(13)固定于支撑架(11)的上端,主动轮(14)与打磨电机(13)的输出轴相连接,打磨皮带(16)套接于主动轮(14)及辅助轮(15)上,喷涂电泵(7)的入口与脱模剂存储室(8)相连通,喷涂电泵(7)的出口与喷涂管路(18)相连通,喷涂管路(18)上设置有若干喷头,控制器(24)与喷涂电泵(7)的控制端、行走电机(2)的控制端及旋转驱动系统(5)的控制端相连接;
在喷涂时,喷涂管路(18)固定于打磨皮带(16)上。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,第一加强支架(6)上设置有用于存放支撑架(11)的支架存放室(9)、用于存放打磨电机(13)的电机存放平台(10)以及用于存放打磨皮带(16)的皮带存放室(20)。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,喷涂电泵(7)的出口通过脱模剂输送管道(19)与喷涂管路(18)相连通。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,还包括用于对支架旋转装置(3)进行限位的限位件(4),其中,所述限位件(4)为限位槽或者限位销。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,旋转驱动系统(5)为旋转支架或者旋转电机。
6.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,支撑架(11)包括多根升降支架,其中,各根升降支架之间通过第二加强支架(12)相连接。
7.根据权利要求2所述的隧道二衬混凝土台车模板自动打磨及喷涂装置,其特征在于,辅助轮(15)的数目为两个,其中,第一个辅助轮(15)位于第二个辅助轮(15)的上方,在打磨皮带(16)打磨过程中,第一个辅助轮(15)与打磨皮带(16)上侧的内壁相接触,第二个辅助轮(15)与打磨皮带(16)下侧的内壁相接触。
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