[发明专利]轴承安装加热装置

说明书

在本发明涉及轴承安装技术领域，特别涉及轴承安装加热装置。所述的装置为腔体结构，设置有热源接口(1)，腔体结构外开有与待加热轴承座内表面配合的型面，所述型面上开有环形槽(4)，环形槽(4)底部开有连通腔体内的气孔(3)；加热时，所述装置的型面与轴承座内表面间隙配合，环形槽(4)与轴承座内表面形成加热环腔；热源接口(1)所处平面与轴承座所处平面平行。提供一种轴承安装加热装置。不仅具备均匀加热功能，同时可以减小热量损失，大大提高加热效率，减小加热时间，解放人力。

技术领域

本发明涉及轴承安装技术领域，特别涉及轴承安装加热装置。

背景技术

机械系统中，轴承一般固定在机匣中的轴承安装座上，轴承内环随着转动轴一起转动。为了达到固定的效果，轴承内环与转动轴，轴承外环与轴承安装座一般为过盈配合，过盈量越大，紧度越大，固定效果越好。但过盈量越大，安装越困难，一般通过加热的方式来完成轴承安装。若轴承安装座体积较小，可以采用整体加热；若体积较大，则只能对轴承座位置采用局部加热，如图1所示。由于机匣为金属，其会传导较多热量，造成热量损失，导致加热时间较长，降低工作效率。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种轴承安装加热装置。不仅具备均匀加热功能，同时可以减小热量损失，大大提高加热效率，减小加热时间，解放人力。

本发明的技术方案：轴承安装加热装置，所述的装置为腔体结构，设置有热源接口，腔体结构外开有与待加热轴承座内表面配合的型面，所述型面上开有环形槽，环形槽底部开有连通腔体内的气孔。该技术方案提供了一种可以均匀加热功能，大幅提高加热效率，缩短加热时间的轴承安装加热装置。

加热时，所述装置的型面与轴承座内表面间隙配合，环形槽与轴承座内表面形成加热环腔。

热源接口所处平面与轴承座所处平面平行。

优选地，在腔体内设置有导流结构，所述导流结构为锥体，锥体的锥面为弧形，锥体的轴线与热源接口轴线重合。该技术方案可以优化热源在腔体内流动，减小热损失，同时保证热源均匀进入加热环腔。

优选地，所述的导流结构为独立结构，加热装置的腔体一端开敞，导流结构安装在腔体开敞一端通过焊接固定。该技术方案便于加工成型。

优选地，所述装置特别适用于壳体结构内轴承座的加热。可有效解决壳体加热散热快、加热效率低等问题。

附图说明

图1为轴承安装过程中机匣局部加热示意图；

图2为轴承安装加热装置结构示意图；

图3为轴承安装加热装置使用原理图。

图中：1-热源接口 2-导流结构 3-气孔 4-环形槽 5-焊点

具体实施方式

轴承安装加热装置包括热源接口1，导流结构2，气孔3，环形槽4，焊点5结构示意见图2。外部加热风枪接热源接口，无需人工移动加热；另一端与导流结构2通过焊点5焊接在一起，形成整体。热源接口1中部两端的外径与机匣上的轴承座孔径间隙配合，靠近热源一端设置一凸肩，用于加热装置的轴向固定。在热源接口1中部设置环形槽4，环形槽4与轴承座之间形成环形腔，环形槽4位置设置一圈气孔3，便于加热筒内部的热源均匀进入环形腔，环形腔中的热作用在机匣中的轴承座。导流结构2为独立结构，加热装置的腔体一端开敞，导流结构2安装在腔体开敞一端通过焊接固定。导流结构2另一端为锥体，锥体的锥面为弧形，锥体的轴线与热源接口轴线重合。可以优化热源在腔体内流动，减小热损失，同时保证热源均匀进入加热环腔。