[发明专利]一种窄间距多主轴数控立式车床

说明书

本发明公开了一种窄间距多主轴数控立式车床，涉及立式车床技术领域。本发明包括机座，机座上固定有主轴单元，主轴单元顶端固定有工件夹持部，机座背面固定有滑轨，滑轨上滑动连接有Z向数控滑台，Z向数控滑台上滑动连接有水平线轨，水平线轨上滑动连接有若干固定连接的车床主轴箱体，车床主轴箱体底端输出端固定有与工件夹持部相配合的数控转塔刀架。本发明通过将车床主轴箱体并排固定设置，并将工件夹持部与之对应，减少了车床占用的空间，同时，将加工零件装夹完成后，只需要调节一次即可全面换刀，将其中一工件与刀具对到后即可完成全部零件的对刀工作，大大缩短了逐个对刀所发费的时间，提高了生产加工效率。

技术领域

本发明属于立式车床技术领域，特别是涉及一种窄间距多主轴数控立式车床。

背景技术

数控机床作为机床工业的主流产品，已成为实现装备制造业现代化的关键设备。常规的数控车床占地面积大，工人多机操作时要行走较多的距离，从而增加工人的劳动强度，影响工作效率；另外随着土地资源的紧缩，加工场地的成本越来越高，因而希望设备能更加紧凑小型化，从而提高车间的容积率，降低管理成本。

现有的窄间距多主轴数控立式车床，虽然主轴设置相对集中，在一定程度上减小了车床占用的空间，但是，该车床在使用过程中，各个主轴转动仍是相对独立的，不能够进行同步的调节，加工使用时，仍需要将工件安装好后一个个的去对刀，影响工作效率的提高；并且现有的车床均是单方面为主轴进行旋转切削，不能够达到很高的转速，对一些零件的且须不利；多个工件夹持部依次上料，现有的车床依完全靠人工上料取料，劳动强度大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种窄间距多主轴数控立式车床，解决了现有的窄间距多主轴数控立式车床主轴箱调节不同步，单方面主轴传动旋转速度范围较小，人工频繁弯腰取料上料劳动强度大的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种窄间距多主轴数控立式车床，包括机座，所述机座上固定有主轴单元，所述主轴单元顶端固定有工件夹持部，所述机座背面固定有滑轨，所述滑轨上滑动连接有Z向数控滑台，所述Z向数控滑台上滑动连接有水平线轨，所述水平线轨上滑动连接有若干固定连接的车床主轴箱体，所述车床主轴箱体底端输出端固定有与工件夹持部相配合的数控转塔刀架。

所述机座顶部四周均固定有挡板，所述机座前部通过支撑杆固定有双层输送带。

进一步地，所述机座和滑轨底部均固定有调平底脚。

进一步地，所述机座上贯穿有废油盒，所述机座内部通过卡槽固定有过滤网，所述机座顶部端面开设有废料孔。

进一步地，两所述车床主轴箱体之间的底部固定有吹屑装置，所述吹屑装置的出风口与机座上的工件夹持部相对。

进一步地，所述机座顶部正表面上的挡板通过合页与机座转动连接。

进一步地，所述Z向数控滑台上开设有与水平线轨相配合的滑槽。

进一步地，所述水平线轨长度为若干固定连接的车床主轴箱体长度的3倍。

进一步地，所述数控转塔刀架的回转轴线与车床主轴箱体的运动轨迹垂直，所述数控转塔刀架的刀盘面向主轴单元上固定的工件夹持部。

进一步地，所述Z向数控滑台背面固定有辅助支撑板，所述辅助支撑板底部端面开设有与滑轨相配合滑道。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过将车床主轴箱体并排固定设置，并将工件夹持部与之对应，减少了车床占用的空间，同时，将加工零件装夹完成后，只需要调节一次即可全面换刀，将其中一工件与刀具对到后即可完成全部零件的对刀工作，大大缩短了逐个对刀所发费的时间，提高了生产加工效率。