[发明专利]一种检验装置及检验方法在审
申请号: | 201910622855.0 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN110260753A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王小伟;马文华;杨靓;赵在柱;张春龙;魏静伟;王陶恒;王忠涛;栾占威;徐永平 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检验 螺桩 检验装置 主壳体 检定 销子 尺寸公差 过盈配合 目视检查 柱状结构 定位销 高度差 航空机 基准孔 壳体盖 装配 | ||
本发明涉及一种检验装置及检验方法,尤其是一种用于检验螺桩和定位销安装高度的检验装置和检验方法。包括基座(4)和检验套(5)两部分,基座(4)是与主壳体装配的壳体盖,基座(4)上有与待检螺桩和销子对应的孔,检验套(5)为柱状结构,一端为平面,另一端有1/2缺口,形成的高度差等于螺桩或销子安装高度尺寸公差,检验套安装于基准孔上,二者为过盈配合;通过本装置,安装于待检验的主壳体(1)上,目视检查待检螺桩(2)或待检定位销(3)是否介于检验套(5)的A面和B面间,从而判断待检螺桩(2)或待检定位销(3)是否合格,满足航空机匣检验要求。
技术领域
本发明涉及一种检验装置及检验方法,尤其是一种用于检验螺桩和定位销安装高度的检验装置和检验方法。
背景技术
航空机匣多数是由两个或多个壳体装配在一起使用,壳体间通过螺桩和销子进行定位和连接,主壳体(如图1所示)的安装面会装配许多螺桩和定位销,螺桩和定位销要满足一定的安装要求。螺桩和定位销安装后需检验安装高度是否满足要求,通常使用卡尺逐个进行检验,检验1个安装高度需45s,对于螺桩和定位销比较多,安装高度规格多样的壳体,容易发生错检和漏检,存在较大的检验风险。需发明一种快速检验装置和方法解决上述难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种螺桩或定位销安装高度检验装置和方法,满足航空机匣检验要求。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种检验装置,其特征在于,包括基座4和检验套5;基座4上有与待检螺桩2和销子对应的孔,检验套5为柱状结构,一端为平面,另一端有1/2缺口,形成的高度差等于螺桩或销子安装高度尺寸公差,检验套5安装于主壳体1基准孔上,二者为过盈配合。
所述检验套5一端为平面,另一端为高低面,高面为A免,底面为B面。
所述A面与待检螺桩2或待检定位销3安装高度的上偏差一致,B面与待检螺桩2或待检定位销3安装高度下偏差一致。
所述检验套5中间孔直径=待检螺桩大径+0.2mm,外径比基座4与待检螺桩2或待检定位销3相配孔大0.03-0.05mm。
所述基座4是与主壳体装配的壳体盖。
所述检验套5与主壳体1间为过盈配合。
一种检验方法,其特征在于,包括步骤:
1)选取1件与主壳体1装配的壳体盖作为基座4;
2)将基座4上与待检螺桩2或待检定位销3相配孔单边加大2-2.1mm;
3)将检验套5装配在步骤2)加工的基座4上组成检验装置6,检验套5平面一端与基座4安装面齐平;
4)将步骤3)装配好的检验装置6安装于待检验的主壳体1上,目视检查待检螺桩2或待检定位销3是否介于检验套5的A面和B面间,从而判断待检螺桩2或待检定位销3是否合格。
所述步骤3)装配时将检验套5用液氮冷却5min后进行装配。
本发明的有益效果:可以快速检验螺桩或定位销安装高度是否合格,检验1个仅需5s,检验的正确率为100%。
附图说明
图1为本发明主壳体示意图
1-主壳体、2-待检螺桩、3-待检定位销
图2为本发明检验套结构图
图3为本发明检验装置结构图
4-基座、5-检验套
图4为本发明检验装置装配示意图
6-检验装置
具体实施方式
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