[发明专利]车用供电系统、车辆及方法

权利要求书

1.一种车用供电系统，其特征在于，所述供电系统包括动力电池(2)、发电机(3)、转换器(4)和多个风力发电装置(1)，所述风力发电装置(1)嵌设于车身内的迎风处，所述风力发电装置(1)用于将风能转化为电能；所述动力电池(2)与所述风力发电装置(1)连接；所述转换器(4)与所述动力电池(2)连接，所述转换器(4)用于将所述动力电池(2)的输出电压进行转换以给整车的用电设备(6)供电；所述发电机(3)用于给整车的用电设备(6)供电；

所述风力发电装置(1)包括壳体(101)、扇叶(102)、转轴(103)和风力发电机(104)，所述风力发电机(104)的转子(1041)通过所述转轴(103)与所述扇叶(102)连接，所述扇叶(102)设置于所述壳体(101)内；所述壳体(101)设有进风口(1011)和出风口(1012)，所述出风口(1012)的面积不小于所述进风口(1011)的面积；所述进风口(1011)处的流体流向与所述转轴(103)的轴线方向垂直，以使得流体沿径向推动所述扇叶(102)；所述风力发电机(104)为磁悬浮发电机(3)；

所述多个风力发电装置(1)固定于车身的底板(15)上，所述进风口(1011)与车辆前保险杠的格栅(8)连通；所述底板(15)包括第一安装面和第二安装面，所述第一安装面上均匀设有多个排风口(1501)，所述多个风力发电装置(1)与所述多个排风口(1501)一一对应；所述第二安装面与车身的散热器下横梁(9)连接；

所述扇叶(102)包括固定套筒(1022)和若干叶片(1021)，所述叶片(1021)呈螺旋状分布于所述固定套筒(1022)的外侧壁上；所述叶片(1021)在第一参考面上的投影面积大于在第二参考面上的投影面积；其中，所述第一参考面与所述流体的流动方向垂直，所述第二参考面与所述流体的流动方向平行。

2.根据权利要求1所述的车用供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括蓄电池(5)，所述蓄电池(5)分别与所述转换器(4)和所述发电机(3)连接。

3.根据权利要求2所述的车用供电系统，其特征在于，所述供电系统还包括控制器，所述控制器分别与所述风力发电装置(1)、所述动力电池(2)和所述发电机(3)连接。

4.根据权利要求1所述的车用供电系统，其特征在于，多个所述风力发电装置(1)并列设置于车辆前保险杠处的格栅(8)内和/或车身内的散热器出风的一侧；多个所述风力发电装置(1)分别与所述动力电池(2)并联。

5.根据权利要求1所述的车用供电系统，其特征在于，所述进风口(1011)的大小沿着所述流体的流动方向逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的车用供电系统，其特征在于，所述磁悬浮发电机(3)包括转子(1041)、定子(1042)和多个磁钢(1043)，所述定子(1042)内设有空腔，多个所述磁钢(1043)相对贴合于所述空腔的侧壁上；所述转子(1041)套设于所述转轴(103)上，且所述转子(1041)位于所述磁钢(1043)之间。