[发明专利]滑动主轴承传动链及包括其的风力涡轮机

说明书

本发明公开了一种滑动主轴承传动链及包括其的风力涡轮机，滑动主轴承传动链包括：一轴承内圈以及一轴承外圈；端面压板；两组轴向滑块，两组轴向滑块在轴承内圈/轴承外圈与两侧的端面压板之间提供静动摩擦隔离和载荷传递；两组径向滑块，两组径向滑块在轴承内圈和轴承外圈之间提供静动摩擦隔离和载荷传递，两组径向滑块在轴向方向上间隔设置。本发明相比滚动主轴承有更大的承载能力，抗震性好，工作平稳可靠，提高了风机的可靠性。容易制造，缩短了生产周期，降低了生产成本低。端面压板可拆卸，轴向滑块和径向滑块可更换，轴承使用寿命长。同时相比于3点接触的滑动轴承减少摩擦力来降低发热量和磨损量。

技术领域

本发明涉及一种滑动主轴承传动链及包括其的风力涡轮机。

背景技术

目前风力涡轮机存在一种直接驱动式的传动链结构。这种传动链结构一般采用滚动主轴承的形式。如单个的双列圆锥滚子轴承或两个单列圆锥滚子传动链形式。风力涡轮机直接驱动式的传动链滚动主轴承，其承载能力低，抗震性不好，工作不够平稳可靠，不容易制造，生产周期长，生产成本高，不可以维护，轴承使用寿命短的问题。

目前也有风力涡轮机采用滑动轴承的技术，但是普遍可维护性不高。因为滑动轴承存在相比滚动轴承发热量大，磨损快的缺点。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中风力涡轮机滚动主轴承承载能力低，抗震性不好，工作不够平稳可靠，不容易制造，生产周期长，生产成本高，不可以维护，轴承使用寿命短的缺陷，提供一种滑动主轴承传动链及包括其的风力涡轮机。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种滑动主轴承传动链，其特点在于，所述滑动主轴承传动链包括：

一轴承内圈以及一轴承外圈；

端面压板，所述端面压板设置于所述轴承内圈以及所述轴承外圈的轴向方向的两侧；

两组轴向滑块，两组轴向滑块在所述轴承内圈/所述轴承外圈与两侧的所述端面压板之间提供静动摩擦隔离和载荷传递；

两组径向滑块，两组径向滑块在所述轴承内圈和所述轴承外圈之间提供静动摩擦隔离和载荷传递，两组径向滑块在轴向方向上间隔设置。

本方案相对滚动主轴承的优点在于：1、滑动主轴承承载能力高；(接触面积大的原因)；2、构造简单，制造、加工、拆卸方便；3、良好的耐冲击性和良好的吸振性能，运转平稳，旋转精度高。

本方案相对于滚动主轴承还具有经济性。目前风机主轴承用的都是滚动主轴承的形式。滚动轴承内部间隙很小，各零件的加工精度要求较高，采用的是轴承钢热处理加工。所以滚动主轴承价格昂贵。滑动主轴承构造简单，制造、加工简单。采用滑动主轴承相比滚动主轴承传动链，成本至少下降60％。

此外，本方案的两组轴向滑块以及两组径向滑块形成了4点支撑。对于3点接触的滑动轴承形式来说，相当于单轴承，轴承轴向宽度L(跨距)小。对于要承载风机的大弯矩来说，同等摩擦片(径向滑块)单位面积需要承载更大的径向力F，因而单位面积承载的压强P会更大。这样摩擦片(径向滑块)产生的热量和磨损量也越大。对于降低滑动主轴承的摩擦片(径向滑块)发热量和磨损量问题来说是个巨大的挑战。所以本方案4点接触的滑动主轴承为了解决摩擦片发热量和磨损量的问题，两组轴向滑块间隔设置加大了轴承跨距，减少摩擦片(径向滑块)单位压强，从而减少摩擦力来降低发热量和磨损量。

较佳地，每组轴向滑块均包括多个轴向滑块；各轴向滑块环绕分布于所述轴承内圈/所述轴承外圈与两侧的所述端面压板之间。轴向滑块可以为摩擦片，通常为片状的结构，可以由不同种类的材料制成。

较佳地，每组径向滑块均包括多个径向滑块；各径向滑块环绕分布于所述轴承内圈与所述轴承外圈之间。径向滑块可以为摩擦片，通常为片状的结构，可以由不同种类的材料制成。