[发明专利]一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统

说明书

本发明公开了一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统，包括用于站牌信息显示的电子站牌显示模块，还包括与所述电子站牌显示模块电源线相连接的霍尔感应传感模块，其中；霍尔感应传感模块通过霍尔元件的控制电流端通入电流Ic，并在霍尔元件平面的法线方向上施加磁感应强度为B的磁场，通过垂直于电流和磁场方向产生电势VH。有益效果：本发明通过电子站牌显示模块内接入霍尔感应传感模块，通过获取电子站牌显示模块的实时电流数据，从而判断电子站牌显示模块的工作状态是否屏幕故障，不仅利于公交人员和运维人员可以第一时间发现屏幕故障，而且不用现场巡检，解决大量人力物力成本，高效快捷。

技术领域

本发明涉及电子公交站牌监测技术领域，具体来说，涉及一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统。

背景技术

随着社会的发展，传统的公交站牌因为其站牌上的信息为固定式已经逐渐被电子公交站牌取代，电子公交站牌可以通过自身的GPS与公交车的GPS关联，再通过内部的算法计算出公交车预计到达时间，电子显示屏上可以显示出公交车的到达时间已经线路站点信息，即使公交车改线后，信息也可以即使更新到各站点的站牌上，有的电子公交站牌上还设有语音播报功能，即使播报车辆信息，因电子公交站牌深受广大人民群众的喜爱。

而电子公交站牌由于采用电子显示屏，因此需要公交人员和运维人员对显示屏进行巡检，避免显示屏出现故障后影响正常使用，电子公交站牌所用的传统检修方式一般通过监控摄像头观看各个站牌上的显示屏的情况，这种检修方式不仅麻烦，而且无法及时发现显示屏是否正常工作，且浪费大量的劳动力。

因此，亟需一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明的目的是提出一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统，通过电子站牌显示模块内接入霍尔感应传感模块，通过获取电子站牌显示模块的实时电流数据，从而判断电子站牌显示模块的工作状态是否屏幕故障，不仅利于公交人员和运维人员可以第一时间发现屏幕故障，而且不用现场巡检，解决大量人力物力成本，高效快捷，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种公交电子站牌屏幕故障远程监测系统，包括用于站牌信息显示的电子站牌显示模块，还包括与所述电子站牌显示模块电源线相连接的霍尔感应传感模块，其中；

霍尔感应传感模块通过霍尔元件的控制电流端通入电流Ic，并在霍尔元件平面的法线方向上施加磁感应强度为B的磁场，通过垂直于电流和磁场方向产生电势VH，其大小正比于控制电流I。与磁感应强度B的乘积，获取所述电子站牌显示模块的实时电流，通过实时电流数据判断电子站牌显示模块的工作状态。

进一步的，还包括用于信息传输的工控模块和用于后台监控的服务端，所述霍尔感应传感模块的输出端与所述工控模块的输入端相连接，所述工控模块的输出端与所述服务端相连接，其中；

所述工控模块将所述霍尔感应传感模块采集的过实时电流数据信号传输至所述服务端，所述服务端通过获取的实时电流数据分析所述电子站牌显示模块是否故障。

进一步的，所述霍尔感应传感模块通过RS485接口与所述工控模块进行信息传输。

本发明的有益效果：本发明通过电子站牌显示模块内接入霍尔感应传感模块，通过获取电子站牌显示模块的实时电流数据，从而判断电子站牌显示模块的工作状态是否屏幕故障，不仅利于公交人员和运维人员可以第一时间发现屏幕故障，而且不用现场巡检，解决大量人力物力成本，高效快捷。

附图说明