[发明专利]一种延长管型穿孔板蜂窝夹层吸声结构

说明书

本发明涉及声衬技术领域的一种延长管型穿孔板蜂窝夹层吸声结构，由穿孔板、延长管、蜂窝座和背板构成，蜂窝座的蜂窝腔为正六棱柱状空腔，穿孔板与背板分别设置在蜂窝座的顶部和底部，延长管为细空心圆管，从穿孔板上的微孔延伸而出，位于蜂窝芯内部。穿孔板、背板分别封住所有蜂窝腔的上端、下端并形成若干亥姆霍兹谐振腔。可以根据实际吸声需求，设计多个不同的蜂窝腔大小和延长管长度，形成具有不同吸声频率曲线的亥姆霍兹谐振腔，使得整体结构的低频吸声性能大大提高，同时拓宽了吸声频带，频率‑吸声系数曲线具有高度的可设计性。结构上与传统的穿孔板声衬相比，整体厚度降低，重量更为轻巧，适合工程实际中的应用。

技术领域

本发明涉及声衬技术领域，具体来说，是一种在穿孔板上向内添加延长管的蜂窝夹层吸声结构。

背景技术

航空运输事业迅速发展带来了日益严重的噪声污染问题，针对该问题，在发动机流道内安装穿孔板声衬组合件(即声衬)也被视为最有潜力的降噪技术。近年来，随着大涵道比发动机在民航领域的广泛应用，航空噪声的主要频率范围也逐渐降低。在保持厚度不变的情况下，传统的声衬结构难以实现对更低频率噪声的有效吸收。

发明内容

本发明的目的是提供一种延长管型穿孔板蜂窝夹层吸声结构，将细延长管引入传统的声衬结构中，利用细延长管中介质的阻尼效应，优化了中低频吸声性能，并通过设计不同长度的延长管和不同大小的蜂窝腔，进一步拓宽了蜂窝结构的吸声频带。

本发明的目的是这样实现的：一种延长管型穿孔板蜂窝夹层吸声结构，包括如下部分：

均布有若干微孔的、平板状的穿孔板；

平板状的背板；

处于穿孔板和背板之间的蜂窝座；

其中，所述穿孔板、蜂窝座、背板从上到下依次固定连接，所述穿孔板、背板相互平行，所述蜂窝座具有若干蜂窝腔，所述蜂窝腔的形状为正六棱柱，且所述蜂窝腔的整体长度方向垂直于穿孔板、背板，每个蜂窝腔中均至少对应有一个细空心圆管形状的延长管，每个延长管上端与穿孔板下板面固定连接且与穿孔板的其中一个微孔连通；

所述穿孔板、背板分别封住所有蜂窝腔的上端、下端并形成若干亥姆霍兹谐振腔。

进一步地，所述延长管的轴线垂直于穿孔板的板面。

进一步地，所述若干蜂窝腔的容积大小不等。

进一步地，所述若干蜂窝腔的容积大小相等。

进一步地，所述延长管的内径等于穿孔板的微孔的直径，且所述延长管的轴线与对应穿孔板的微孔轴线重合。

进一步地，所述蜂窝座设置为一体成型结构。

进一步地，所述蜂窝座由若干分体单元无缝固定连接的而成。

本发明的有益效果在于：

1)在中低频域内，与一般的穿孔板蜂窝结构相比具有更优良的吸声效果；

2)具有与一般的穿孔板蜂窝结构相比更宽频的吸声效果；

3)具有与一般的穿孔板蜂窝结构相比更容易设计的频率-吸声系数曲线；

4)本发明基于传统的穿孔板声衬，只需要对穿孔板进行改动，使其增加延长管部分，而安装、使用方式不变，结构简单，安全可靠，对实际的改装工作十分有利。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是实施例1中具有两种长度延长管的穿孔板蜂窝夹层吸声结构的局部剖面示意图。

图3是实施例1中延长管与蜂窝腔的相对位置关系示意图。