[发明专利]一种公路桥梁施工钻孔平台在审

专利信息
申请号: 201910626253.2 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN110318676A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 丁中才;段六一;王锐 申请(专利权)人: 合肥市公路桥梁工程有限责任公司
主分类号: E21B7/04 分类号: E21B7/04;E21B7/06;E21B15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 安装孔 转动套 钻孔 公路桥梁 钻孔部件 钻孔平台 旋转驱动组件 固定形态 固定轴承 实现装置 现有装置 运动形态 支撑作用 轴向转动 转动连接 上端 倾斜孔 支撑柱 下端 施工 微调 加工 转动 搬运 驱动 配合 改进 保证
【说明书】:

本发明公开了一种公路桥梁施工钻孔平台,包括本体以及设置在本体下端两侧起支撑作用的支撑柱,所述本体上端中间位置设有安装孔,所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件;所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套,所述转动套外侧通过固定轴承与本体转动连接,所述转动套连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件,本发明针对现有装置的弊端进行改进,通过设置调节部件对钻孔部件的钻孔角度进行微调,从而实现倾斜孔的加工,另外还配合辅助搬运组件实现装置固定形态和运动形态的切换,保证了加工质量,实用性强。

技术领域

本发明涉及公路和桥梁施工设备技术领域,具体是一种公路桥梁施工钻孔平台。

背景技术

目前,公路和桥梁在建设时需要安装钢筋和支柱,这时需要用到钻孔平台,钻孔平台能够在公路和桥梁上打孔,给施工建设打下基础,现有的钻孔平台在进行钻孔过程中由于万向轮的设置较为灵活,导致其稳定性较差。因此,现有专利公告号为CN208686314U的专利公布了一种公路桥梁施工钻孔平台,该装置通过设置高度可调的滚轮来保证装置工作时的稳定性,但是该装置只能完成垂直方向的打孔操作,无法完成倾斜孔的加工。

针对现有装置存在的问题,现在提供一种改进后的公路桥梁施工钻孔平台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路桥梁施工钻孔平台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种公路桥梁施工钻孔平台,包括本体以及设置在本体下端两侧起支撑作用的支撑柱,所述本体上端中间位置设有安装孔,所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件;

所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套,所述转动套外侧通过固定轴承与本体转动连接,所述转动套连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件,所述转动套内部径向位置架设有转动轴,所述转动轴两端均通过固定轴承与转动套内壁转动连接,所述转动轴上设有安装平台以及设置在安装平台钻孔部件,所述转动轴连接用于驱动其转动以调节钻孔倾斜角度调节的转角驱动组件;

作为本发明进一步的方案:所述钻孔部件包括设置在安装平台上用于实现钻孔进给量的直线进给电机,所述直线进给电机的输出端连接钻孔基板,所述钻孔基板下端设有钻孔电机以及设置在其输出端的钻孔杆。

作为本发明进一步的方案:所述钻孔杆与钻孔电机的输出端可拆卸连接。

作为本发明进一步的方案:所述转角驱动组件包括设置转动套内壁的二号电机和套设置在转动轴外侧的从动齿轮,所述二号电机的输出端设有与从动齿轮相互啮合的二号齿轮。

作为本发明进一步的方案:所述旋转驱动组件包括安装在本体上端的一号电机和设置在转动套外侧的从动齿环,所述一号电机的输出端设有与从动齿环相互啮合的一号齿轮。

作为本发明进一步的方案:所述支撑柱上设有辅助搬运部件,所述辅助搬运部件包括设置在支撑柱内部的升降滑孔,所述升降滑孔内部滑动配合有活动支撑块,所述支撑块下端设有至少一个滚轮,所述支撑块上端垂直设有连接柱,所述连接柱上端通过复位弹簧与升降滑孔顶部连接固定,在复位弹簧的作用下,支撑块收入升降滑孔中,所述连接柱侧面垂直设有滑动侧板,所述支撑柱侧面设有便于滑动侧板上下滑动的升降滑槽,所述侧板上下端面贯穿有传动螺孔以及配合在传动螺孔中的调节螺纹柱,所述调节螺纹柱顶部凹槽中转动设有支撑球,所述转动套下端设有传动环板,所述传动环板下端面设有与支撑球相对应的楔形块。

作为本发明进一步的方案:所述调节螺纹柱下端设有便于手持的旋钮。

作为本发明进一步的方案:所述传动环板上端面与转动套之间设有加强筋。

作为本发明进一步的方案:所述支撑柱下端面设有用于起缓冲作用的缓冲垫。

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