[发明专利]一种形成装配式加筋土挡墙的方法

说明书

一种形成装配式加筋土挡墙的方法，包括以下步骤：步骤1、准备钢筋混凝土结构的面板模块单元预制件；步骤2、吊装好第一层面板模块单元，进行第一层填土的填充压实，当填土面与第一层面板模块单元后的外露钢筋平齐时，铺设第一层土工加筋材料，并将其固定在外露钢筋上；步骤3、吊装并错位拼接第二层面板模块单元；步骤4、进行第二层填土的填充压实，并依照步骤2处理第二层的土工加筋材料和外露钢筋；步骤5、重复步骤3和步骤4，直至施工到加筋土挡墙设计标高。本发明形成的加筋土挡墙面墙呈退台式的阶梯形，能有效减小面墙后的土压力，提高墙体稳定性；且采用面板模块单元，具有施工便捷、工期短、经济效益明显等优势。

技术领域

本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及到一种形成装配式加筋土挡墙的方法。

背景技术

近些年来，我国基础设施建设一路高歌猛进。在公路、铁路、市政等工程领域，加筋土挡墙广泛应用于填方边坡工程的支护。加筋土挡墙作为一种柔性挡土结构，具有施工简便、工期短、节约占地、造型美观、造价较低等优点。

现有的加筋土挡墙从面板形式、加筋材料来看有很多不同的种类，然而它们一般都具有以下几方面的不足：(1)加筋土挡墙的面墙往往与地面垂直，对变形敏感,容易形成凹凸不平的不平整面墙，影响其使用效果。(2)加筋土挡墙的垂直面板后的土压力偏大，会一定程度影响加筋土挡墙的稳定性，尤其是交通动载和地震荷载作用下更容易造成挡墙失稳。(3)现有加筋土挡墙面板往往不便于植物种植，难以进行边坡绿化。(4)现场浇筑的加筋土挡墙面墙施工会一定程度地增加工程难度，延长施工工期。

专利文献CN201811090360公开了一种多级绿色拼装悬臂式加筋土挡墙，其在填方土体上按台阶式分级设置悬臂式加筋土挡墙，各级悬臂式加筋土挡墙由钢筋混凝土悬臂式挡土墙节段横向拼接而成，下一级悬臂式加筋土挡墙的顶部与上一组悬臂式加筋土挡墙的底部之间、最上一形成级悬臂式加筋土挡墙的顶部与填方土体坡面之间形成台阶，台阶内种植绿色植物形成绿化带；同级悬臂式加筋土挡墙的相邻两钢筋混凝土悬臂式挡土墙节段通过插接结构形成连接；填方土体内分层设置土工格栅式拉筋，各土工格栅式拉筋的外端与对应的悬臂式加筋土挡墙的立臂固定连接。但其上下级之间的连接不够紧密，从而使上下级之间需要保持较宽的水平距离才能保证土挡墙的稳定性。

因此，需要一种新的形成装配式加筋土挡墙的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种形成装配式加筋土挡墙的方法，以解决背景技术中提出的现有加筋土挡墙的面墙与地面垂直，影响其稳定性，且不便于绿化，而现场浇筑加筋土挡墙会增加工程难度延长施工工期的问题。

本发明的技术方案是：一种形成装配式加筋土挡墙的方法，所述加筋土挡墙包括若干块上下错位设置的面板模块单元和若干土工加筋材料，所述方法包括以下步骤：

步骤1、准备钢筋混凝土结构的面板模块单元预制件，所述面板模块单元包括一体成型的钢筋混凝土结构的竖板、横板和凸榫，所述横板垂直设置在竖板的板面一侧，所述凸榫直接与竖板的底边连接且其凸出设置在竖板向下的板面延伸面上；所述横板上设置有用于上层相邻面板模块单元的凸榫向下插入的预留孔洞,所述竖板上还设置有外露钢筋，所述外露钢筋自形成一个与所述横板平行的平面，且外露钢筋位于横板下方；

步骤2、使用吊车对面板模块单元进行吊装拼接，面板模块单元的吊装拼接分层进行；安装好第一层面板模块单元后进行第一层墙后填土的填充压实，当填土面与第一层面板模块单元后的外露钢筋平齐时，铺设第一层土工加筋材料，并将第一层土工加筋材料固定在外露钢筋上，以此实现土工加筋材料与面板模块单元之间的连接；

步骤3、进行第二层面板模块单元的吊装拼接；安装第二层面板模块单元时，将第二层面板模块单元下端的凸榫分别错位嵌入第一层左右相邻的两个面板模块单元的横板上的预留孔洞内；