[发明专利]一种用于叶身余量不均匀时找正积叠轴的方法及装置

说明书

本发明公开了一种用于叶身余量不均匀时找正积叠轴的方法及装置，通过精密装置叶身型面力学自动定位原理，找出叶身各截面实际积叠轴，解决了叶片叶身余量不均匀时，如何将叶身型面调整到最合理的位置的问题，使得叶身各截面的实际积叠轴与精密装置的中心线重合，可以最经济最有效地减少榫头加工后叶身相对榫头基准的误差，从而提高铸造叶片利用率及性价比。

技术领域

本发明属于涡轮叶片技术领域，具体涉及一种用于叶身余量不均匀时找正积叠轴的方法及装置。

背景技术

叶片在航空、航天、航海以及热电装置等方面应用广泛，而且起着十分重要的作用。特别在航空方面，叶片是发动机的核心零件，而发动机是飞机的心脏。叶片的制造质量直接影响着发动机的使用性能和寿命，甚至飞机的飞行安全。另外，叶片在发动机中数量庞大且为最重要和复杂的零件。

高精度的空间坐标测量不仅是判断叶片是否合格的依据，更成为叶片加工过程中质量控制的一个重要环节。如何快速、准确地检测叶片几何精度和保证加工质量成为一个亟需解决的问题。

在航空领域，精密铸造无余量涡轮叶片、导向叶片，通常机械加工的工艺是采用叶身定位加工榫头，叶身型面的精密定位是非常重要的，现有技术中榫头加工后叶身相对榫头基准存在较大误差，铸造叶片利用率及性价比都受到影响。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种用于叶身余量不均匀时找正积叠轴的方法及装置，把叶身调整到最佳位置的精密定位，有效减少榫头加工后叶身相对榫头基准的误差，从而提高铸造叶片利用率及性价比。

本发明采用的技术方案如下：

一种用于叶身余量不均匀时找正积叠轴的装置，包括内部设有用于放置涡轮叶片的空腔的精密装置本体，精密装置本体设置有用于固定涡轮叶片叶尖的第一定位棒、用于固定涡轮叶片叶根的第二定位棒以及用于固定涡轮叶片叶身的第三定位棒，精密装置本体设置有用于抵紧涡轮叶片的八个压力弹簧触头。

进一步地，压力弹簧触头包括位于涡轮叶片叶盆侧的第一压力弹簧触头、第二压力弹簧触头、第三压力弹簧触头、第四压力弹簧触头以及位于涡轮叶片叶背侧的第五压力弹簧触头、第六压力弹簧触头、第七压力弹簧触头和第八压力弹簧触头。

进一步地，第一压力弹簧触头、第三压力弹簧触头、第六压力弹簧触头和第八压力弹簧触头位于涡轮叶片叶尖方向，所述第二压力弹簧触头、第四压力弹簧触头、第五压力弹簧触头和第七压力弹簧触头位于涡轮叶片叶根方向。

进一步地，压力弹簧触头包括可伸缩的触头件和套设在所述触头件上的弹簧件。

进一步地，触头件连接有位移传感器。

采用上述装置找正积叠轴并调整叶身型面的方法，包括以下步骤：

S1.将涡轮叶片放入精密装置本体中；

S2.利用叶身型面力学自动定位原理，通过精密装置找出涡轮叶片叶身各截面实际积叠轴；

S3.使精密装置的中心线与涡轮叶片叶身实际积叠轴重合，并将涡轮叶片固定。

分析叶身相对榫头坐标系的位置误差，可以归结为偏移、偏斜、偏扭；叶片的偏移、偏斜误差全部消除，偏扭误差均摊，即叶片取在最佳的调整位置。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中解决了叶片叶身余量不均匀时，如何将叶身型面调整到最合理的位置的问题，找出涡轮叶片叶身各截面实际积叠轴并使得叶身各截面的实际积叠轴与精密装置的中心线重合；

2、本发明可以经济有效地减少榫头加工后叶身相对榫头基准的误差，从而提高铸造叶片利用率及性价比；