[发明专利]一种基于车联网的智能物流系统

说明书

本发明提供了一种基于车联网的智能物流系统，包括车载终端、道路单元和远程服务器；车载终端包括车辆状态传感器、车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置、GPS模块、DSRC模块和车载显示单元；车辆状态传感器用于采集车辆的速度、方向和加速度信息；车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置用于采集并分析车载物品的状态并发送至车载显示单元；车载显示单元用于显示车载物品的状态、车辆状态和车辆位置信息；道路单元设置有存储单元，存储单元与DSRC模块通信连接，用于与车载终端交换信息；远程服务器与DSRC模块和车载终端通信连接，用于向车载终端发送物流信息。本基于车联网的智能物流系统，可以同时监控车辆的内部信息。

技术领域

本发明涉及物流系统技术领域，尤其涉及一种基于车联网的智能物流系统。

背景技术

车联网概念引申自物联网(Internet of Things)，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。

随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

现有的智能物流系统一般是利用车联网进行一些数据交换，没有对车辆内部进行联网监控。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题是提供一种基于车联网的智能物流系统，可以同时监控车辆的内部信息。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种基于车联网的智能物流系统，包括车载终端、道路单元和远程服务器；

所述车载终端包括车辆状态传感器、车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置、GPS模块、DSRC模块和车载显示单元；

所述车辆状态传感器用于采集车辆的速度、方向和加速度信息；

所述车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置用于采集并分析车载物品的状态并发送至所述车载显示单元；

所述车载显示单元用于显示车载物品的状态、车辆状态和车辆位置信息；

所述道路单元设置有存储单元，所述存储单元与所述DSRC模块通信连接，用于与所述车载终端交换信息；

所述远程服务器与所述DSRC模块和所述车载终端通信连接，用于向所述车载终端发送物流信息。

优选的，所述车载物品状态传感器包括温度传感器；

所述温度传感器用于检测车载物品的温度信息。

优选的，所述远程服务器连接有客户终端。

优选的，所述车辆状态传感器包括速度传感器、加速度传感器和方向传感器中的一种或多种。

优选的，所述远程服务器设置有告警模块，所述告警模块用于根据所述存储单元存储的信息进行道路预警。

优选的，其特征在于，所述车载终端还设置有用于无线通信的3G/4G模块。

本发明提出的基于车联网的智能物流系统，通过设置车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置用于采集并分析车载物品的状态并发送至所述车载显示单元；所述车载显示单元用于显示车载物品的状态、车辆状态和车辆位置信息，可以同时对车辆内部的车载物品状态进行监控，实现了车辆的内部监控。